小有“门”道 试驾奥迪A1 Sportback(2)

　　外观：增加两门并未影响整车的动感时尚

　　虽然它是奥迪旗下最小的车型，但从奥迪A1的外观就能一眼辨认出它是奥迪的产品，从家族式设计理念到各线条的应用，绝不会因车小而有失水准。而在身材方面，我们通过与MINI COOPER和新甲壳虫的身材对比，就能体会到奥迪A1确实真的很小巧。而五门版虽然比三门版在宽度和高度进行了6mm的增加，但你并感觉不到。

　　整体车身造型也与三门版保持高度一致，单从前脸和尾部你是根本看不出他们之间的差异。奥迪经典的大嘴中网放在A1上，并不会使人感到不协调，反而这种“大嘴小脸”的设计有种脱离奥迪严肃呆板的风格。

　　头灯同样使用的是远近光一体的透镜+氙灯，LED日间行车灯给前脸增加了几分凶狠的元素，不过这都是顶配车型上的装备。上图这个头灯是奥迪A1 Ego plus款，如需进行个性化选装，Urban和Ego款车型需要加13900元才能得到氙灯+大灯清洗和LED后尾灯，而前雾灯在Urban款上需要2300元才能加装，其他车型为标配。

　　五门版最大的亮点莫过于增加的这个两门了，原三门版的B柱前移，给后门留出了余地，而由于后排座椅和后轮眉的固定位置，两个后车门不可能直接与C柱相连，所以设计师们在后车门和C柱之间设计了一个小三角窗，以保持原车的线条不被破坏。

　　在外观上唯一感到疑惑的就是这个“棍子”了，三门版天线被设计成隐藏式，并不影响车顶甚至整车的美感，而五门版却把这个优点破坏了，换装成与小车如此不协调的长型天线，从成本到工艺技术貌似都不能说通这个“棍子”出现的理由。

　　五门版与三门版在轮胎和轮毂方面相同，全系默认采用米其林215/45 R16 90V规格轮胎，入门版Urban款采用上图左一的样式轮毂，Ego和Ego plus款采用上图左二的样式，如果想要上图左三/四/五的轮毂样式，只能花钱购买S line选装包，不同价格会有不同的轮毂样式。

　　奥迪A1除了提供12种车身颜色选择外，还提供黑色顶棚选装，你需要支付2300元的费用。

　　奥迪A1五门版全系车型比三门版车型均贵了1万元，在选装配件上几乎没变，很多个性化的地方都需要选装，虽然单一价格不贵，但想装出整体效果，这钱就很可观了。