搭载全新NU发动机 爱卡试驾2012款智跑

搭载全新NU发动机 爱卡试驾2012款智跑(3)

相比外观，2012款智跑在内饰上的改动更明显一些。首先是全系顶配的 2.4PREMIUM AT 四驱版新增了棕色内饰，为消费者提供了更多的选择空间。个人认为这也是起亚打造更高端品牌形象的一种尝试，毕竟提供私人定制服务也是衡量豪华汽车品牌的标准之一。

智跑 四驱类型: 适时四驱

起亚的设计师应该是很喜欢镀铬材质，除了将2012款智跑的行李架改为了镀铬样式外，还对仪表盘罩也同样采用了镀铬装饰处理；电动车窗的装饰面板上也从原来的黑色变为看起来更具高档感的银色涂装；警示灯按钮从2011款的整体红色更换为现在的黑背景色/红色三角标的样式。

将导航系统作为选配的2011款2.0L PREMIUM版在2012款中被2.0L导航版所取代，配有7英寸的彩色液晶大屏的主机集成了DVD、CD、导航、倒车影像等多项功能，内容丰富且成像质量较高，按键分布合理，功能逻辑清晰，操作也很简单，易于上手。而对消费者来说更具吸引力的是，起亚官方宣称这款2.0顶配车型的售价仅比老款2.0L PREMIUM版（20.88万元）高出1000元，性价比还是很有优势的。

此外，出于降噪减震的考量，起亚还对2012款智跑的发动机和变速箱的支架进行了优化；后悬下摆臂位置还增加了动态平衡块；排气系统方面，中消音器的容量被扩容至4.0L，并且同主消音器一期进行了刚性强化；车厢内部底盘的隔振材质也相应增加。

其实除了发动机的变更外，2012款智跑还有另外一项重要的改进：2.0L手动挡车型用全新的M6CF4 6挡手动变速箱替换了老款的M5GF1 5挡手动变速箱。不过很遗憾，这次试驾活动厂商并没有提供手挡车型。虽然不知道有多少智跑的潜在买家真的会关心这部6挡手动变速箱的表现，至少我还是蛮期待的。

【这次试驾的车型依旧搭载的是6挡手自一体变速箱 新款6挡手动车型没有现身】

结语：和现在很多车型年度改款仅仅是个“走过场”相比，起亚为上市刚满一年的智跑更换与全球同步的动力总成的行为显得相当“另类”，也从侧面显示出了这家韩国企业对于智跑这款全球战略车型的殷切期许和对中国消费者的重视。有了这样的态度，再加上2011款车型上市一年月均5000销量所积累下的良好口碑，2012款智跑的前景值得期待。