大家车网 2013-01-06 13:03 来源:大家车网 作者:于加贝
尾灯是亮点
■ 尾部:环绕式LED尾灯最惊艳
第一代CLS给我留下最深印象的便是车头、车尾处下压形成优雅的流线型车身,加上车型定位等因素,那一代CLS算是十分受女车主欢迎奔驰车型了。新CLS在保留优雅的基础上,线条更犀利,尤其是后轮拱处,肌肉感十足,进一步使得全新CLS看上去更动感。
『新老款奔驰CLS侧面对比,新款车型coupe味更浓』
为了提升整车的质感,在车门处、前保险杠及后保险杠下缘都采用了铝制装饰条加以装饰。搭配硬朗的侧身线条,奔驰CLS男性特有的“英俊潇洒”气质一展无疑。
细节方面,车顶可以看到为加装行李架而保留的卡槽,悠闲随意的欧洲车主这个不可或缺。至于国内车主我并不建议加装,看到一台大型以流线型车身著称的coupe上加装行李架,一时还真接受不了。
奔驰CLS车窗玻璃仍采用了著名的圣戈班(Saint-Gobain),这个品牌的玻璃同时也运用在其他诸如布加迪·威航等品牌车型上。令人遗憾的是,CLS300并没有采用全景天窗,但是这项配置没有在全系车型中就有点说不去了。毕竟对于这个级别的车型来说,全景天窗能带来的室内通透感和更高的档次感。
圆润的短车尾的线条十分迷人,底部黑色饰板很实用,双侧方形镀铬排气管将CLS运动气质展露无遗。如果从细节角度来看,奔驰CLS尾部亮点在于环绕式LED尾灯,提高了安全性的同时也十分经济。只是外围红色氛围显得“媚”了一些,与整车阳刚气质略有出入。像是浓妆后的丹凤眼,夜晚亮起时效果十分不错。
奔驰CLS300使用双五幅式轮毂,造型富有张力和运动感,倍耐力Pzero高性能轮胎是性能的象征,轮胎的规格达到了255/40 R18,可以为这样一辆中大型coupe提供更好的稳定性和地面附着力。而在CLS350上则使用AMG五辐式轮毂,相对来说,运动感更强一些。
关键词:奔驰CLS级 责任编辑: 贺飞儿
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.80 秒 | 37.73 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
3.5升直喷发动机动力强劲,在提供高性能的同时坚持日常行驶的优雅作风,各种细节设计一丝不苟,显示奔驰一贯的坚持的高品质。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
它是该级别的开创者,而且刚刚完成一次惊艳的换代,可能开起来没A7过瘾,但该有的味道它都很到位,你还看什么,现在就差刷卡买单了。 | |
评测编辑:陈真强 |
8分 |
同样拥有强大动力的CLS350在性能上不输A7,但操控性没有A7那么出色,并且没有各种复杂的电子系统操作按钮,不过奔驰一贯的精致工艺仍然让很多人向往,何况还有品牌上的优势。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |