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标致508 2.0AT豪华版试驾 终于标配6AT

大家车网 2012-07-16 12:49 来源:网摘 作者:

标致508 2.0AT豪华版试驾 终于标配6AT(1)

汽车之家2011年11月27日报道 今年7月份东风标致508以16.97-22.97万元的价格发布,给喜欢这款车的消费者带来了一个莫大的惊喜,而上市之后火爆的情况,也给东风标致的诚意交上了一份满意的答卷。不过东风标致并没有满足于此,因为心细的他们发现目前热销的车型仅限于2.3L车型,而2.0L车型却销售惨淡,原因就是缺乏自动挡车款,于是乎他们带来了我们今天要试驾的主角--标致5082.0AT 豪华版。

标致508 2.0AT豪华版试驾 终于标配6AT(0) 大家车网
标致508 2.0AT豪华版

之所以说豪华版,是因为其实除了豪华版之外,标致还将推出一款2.0AT经典版车型,我们知道此前标致推出的2.3L车型也同样拥有经典版和豪华版两个车款,也正式如此此次将推出的2.0L的经典版和豪华版除了发动机的排量之外,其他配置与2.3L经典版和豪华版完全一致,而这两款2.0L车型将于本周开幕的广州车展上正式上市。

标致5082.0L AT豪华版外观:配置和设计都很到位

标致508 2.0AT豪华版试驾 终于标配6AT(1) 大家车网
标致508 2.0AT豪华版

标致508 2.0AT豪华版试驾 终于标配6AT(2) 大家车网
标致508 2.0AT豪华版大灯

标致508的长、宽、高分别为4826mm/1855mm/1465mm,轴距为2815mm,与2.3L版本没有区别,整体尺寸在国内中型车市场中属于标准水平。而在大灯的配备上,豪华版取消了旗舰车型上的氙气大灯,换装了NEO的卤素大灯,并且雾灯上还集成了转向辅助功能。

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标致508 2.0AT豪华版尾灯

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标致508 2.0AT豪华版天窗

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标致508 2.0AT豪华版轮胎

值得一提的还有,标致508的轮胎采用了倍耐力的P7轮胎,非常厚道,该款轮胎的抓地力非常好,而且噪音也很低,轮胎的尺寸为215/55 R17。此外在轮毂的设计上,高配的豪华版和低配的经典款也有所不同。

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责任编辑: 林夕

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标致508 2011款 2.3L自动旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
11.16 秒 41.59 米 8.84 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

东风标致508外观简洁大气,受到了不少网友的欢迎;与此同时,同级车型中少见的丰富配置,使标致508一上市就大放异彩。虽然也有不少网友抱怨标致508动力不足、发动机噪音过大,但时尚的外形以及丰富的配置,再加上让人眼前一亮的定价,想必标致508能得到不少消费者的青睐。

评测编辑:林夕

8分

东风标致508外形简约大气,优雅的外形得到了网友的普遍好评;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;但没有配备胎压监测系统令网友不满;空间方面尚可,可以满足一般家庭使用,储物格较少,尾箱空间够用。

评测编辑:强子

8分

最大优点:外形简约大气;内饰中控台简洁大方,做工精细,配置较丰富,舒适性不错;底盘扎实,稳定性较好。 最大缺点:没有配备胎压监测系统;储物格较少;换挡不够平顺;动力表现一般,起步较肉,高速时发动机噪音大;导航系统和倒车影像实用性有待提高。
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