贴身管家赐服 爱卡试奥迪A7 Sportback

贴身管家赐服 爱卡试奥迪A7 Sportback(2)

内饰设计方面，我们大可将单数系的奥迪A7与A5和豪华旗舰A8进行一下简单的比较，从中不难看出，A5的设计大体与行政级轿车A6有着异曲同工之处，因为前控台主要还是趋向于驾驶者，只不过A5更看重驾驶者的感受，而A6则是需要通过驾驶员通过前控台来服务于后座的老板。另一方面，A8的前控台设计就完全是至高级豪华私人座驾的范儿，因为这部分区域显得很素，而A7可以说是介乎于A5、A6与A8之间，实木材质能够展现该车型的豪华尊贵，而T型结构在部分程度还是要照顾到副驾驶乘客的感受。

奥迪A7 0~100km加速: 5.6 s

我个人一直认为，奥迪A7和A8的中控台完全可以分成两个部分，影音、空调控制区位于上方位置，而集成于换挡杆周围的这部分则可以看做下方部分。美中不足的是，上方部分的位置感觉有些太靠下了点，而且控制面板整体的高度不够，看上去显得很小，最主要的是换挡杆一旦处于P挡，会对停车状态下操作空调的过程行程些许障碍。

换挡杆周围的下方部分可以说是中央控制区的重中之重，因为这里设计有奥迪的MMI多媒体交互系统，MMI系统集成了RADIO/BOSE音响、导航、蓝牙、车辆信息以及行驶动态模式控制（底盘高度升降可调和减震吸震/软硬调节）。值得一提的是，自动启停系统已经标配在了奥迪A7上面，不过这项简单的技术真的可以有效地节省燃油消耗量吗？对尾气排放量/环保又有着多少贡献呢？