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排量降低设计小改 全新奔腾B70静态解析

大家车网 2012-07-04 07:00 来源:网上车市 作者:

排量降低设计小改 全新奔腾B70静态解析(2)

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车身侧面其实并未发生什么过大的变化,线条和造型也都延续了2011款车型的设计。全新B70将原本设计在前翼子板上的侧面转向灯,调整至后视镜上,后视镜样式也较上一代车型更加棱角分明。五幅式轮毂总是给人大气沉稳的感觉,虽然没有任何华丽的修饰,但却会让人百看不厌。

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车尾部的变化与车前部形成了呼应,原本竖置的尾灯被改为橫置,原本看似复杂的中部双层饰条,也被处理简化,用一条简约的镀铬饰条贯穿后尾灯。后保险杠底部增加了黑色护板,有利于保护保险杠被飞起的石子迸溅损伤。

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动力上的改变是全新B70重中之重的地方,它摒弃了之前一直在使用的2.0L和2.3L发动机,以一台更加经济的1.8L引擎扛起重任。此次全新搭载的ET3系列1.8L高性能全铝合金发动机,由中国一汽全新开发,在与目前市面上部分品牌的1.8L发动机相比之后,它的数据表现基本处于中游位置,虽然尚不知实际驾驶时的表现,但至少数据和技术上并不落后。

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手动档车型依旧沿用2011款B70所搭载的6速手动变速器,而自动档车型则从5速手自一体变速器晋升为6速手自一体变速器,相信双6变速器与1.8L发动机的组合,可以带来不错的动力表现和经济性。

责任编辑: 孟飞林

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奔腾B70 2012款 1.8MT 舒适型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一汽轿车旗下的重量级产品,奔腾B70刚上市时,并不被消费者所认可,但经过一段时间的检验,奔腾B70逐渐获得了市场,打入中高级轿车市场的主流车型,并以其优异的综合素质,较高的性价比获得了广泛好评。但是相对来说,一汽奔腾B70的品牌影响力并不大,不过入选2010年两会用车使奔腾B70在一定程度上提高了知名度。

评测编辑:林夕

9分

丰富的配置及较高的性价比是奔腾B70两大卖点;新款车型进行了大量的技术升级和改进;外观大气沉稳,偏重商务风格;内饰做工粗糙,部分细节设计不够人性化;动力及操控性能不错;空间大;油耗低;安全性能不错;但是品牌影响力不大,异响等细节瑕疵有待提高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:配置丰富;性价比不错;新款进行了大量的技术升级和改进。 最大缺点:内饰做工粗糙,细节设计不够人性化。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐