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欲做MPV新标杆 爱卡试驾东风本田艾力绅

大家车网 2012-06-25 01:39 来源:爱卡汽车 作者:

内部空间是最大卖点


  ELYSION艾力绅宣传的“宽享全座舱”标语非常吸引人,究竟这款车型会有怎样的空间表现,下面我们来做一下体验。图片中的体验者身高为181cm,体型偏瘦。可以看出在前排调整正常驾驶姿势后头部有一掌宽的距离。

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  第二排通常是MPV车型乘坐空间比较自如的位置,ELYSION艾力绅也不例外。可以看出体验者腿部距离十分宽裕,头部有4指左右的空间。

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  第三排,在后两排座椅滑到最后位置,在正常乘坐状态下,腿部空间与第二排座椅有一拳左右的距离,头部空间稍微狭窄,仅有三指距离。

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  虽然ELYSION艾力绅相比竞品在车身尺寸方面有劣势,但是乘坐空间表现成绩尚可。那么储物空间又会如何呢,让我们继续来体验。

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  ELYSION艾力绅储物空间还是十分丰富的,每一个位置都具有放置水瓶及杂物的储物区。而且整体内饰感觉十分规整。这要得力于大量的翻盖式储物空间。虽然车内储物空间多,但是一点都不显得凌乱。

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  后两排座椅的多变有为其空间灵活性加分不少。第二排座椅可以直接放倒,与第三排相连,形成大床般的空间。而第二排座椅和第三排座椅均可折叠,并且前移,创造出更大的后备箱储物空间。而座椅的变换均通过下方的扳手操作,实际操作方面比较便捷省力。

  

责任编辑: 可岚

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艾力绅 2012款 2.4 VTi舒适版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
15.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为东风本田旗下的首款MPV车型,同时也是本田品牌在国内市场投放的首款国产高端MPV,艾力绅的车身尺寸为4929*1845*1790mm,虽然比别克GL8略小,新车外形具有沉稳优雅,前后保险杠设计的比较靠下,整体给人很沉稳的感觉,商务气息明显,锐利的大灯和18寸多幅轮毂则增添了不少动感。

评测编辑:小丽

7分

太贵了,日本国内艾力绅3.5排量旗舰型折合人民币36万,中国人真是冤大头,国产东本艾力绅减配了。

评测编辑:强子

9分

优点:1.外型还是可以的.喜欢白色,简洁大方. 2.座椅比较舒服.三排都很好,第三排空间和座椅厚度都非常不错. 3.驾使感觉轻松.不像是开一个身长5M的面包车,很轻松. 4.玻璃不错,感觉都不用贴膜了. 不足:1.悬挂有点硬.过减速带时一定要慢,不然后排可不怎么舒服啊. 2.前排没有腰部支撑.找了半天,只留了一个位置,没得调节. 3.GPS没有,屏小点没关系,但GPS应该有啊,要想到这车高配的全下来要36W了.
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