便宜又好开 网易试驾永源2012款新A380

便宜又好开 网易试驾永源2012款新A380(3)

　　新A380对于储物空间的安排还是比较合理的，除了在挡把底座附近出现的多个杯架之外，中央扶手箱内还可以轻松放下几瓶同样尺寸的水瓶。既然杯架的数量已经完全可以满足前排乘客的需要，于是车门储物槽也得以将空间释放到只能放下报刊杂志的程度。

　　后排乘客能够掌控的储物格相对较少，一个从前排中央扶手里延伸出来的杯架、前排座椅靠背的储物袋以及两侧车门储物槽，满足日常需求还是任何问题的。除了这些小型储物空间之外，后备箱的容积肯定是评定一款车是否拥有出色的空间表现的一个重要指标，虽然在厂家给出的宣传手册上并没有找到相关的数据，但是通过调节后排座椅可以令其瞬间便变得充裕起来。

　　在阐述乘坐空间之前需要说明一下这台车的座椅调节方式，前排采用了纯手动的方式，并且高低的调节是通过旋钮来控制的，定位更加精准。身高175cm的体验者在驾驶席的位置能够的得到一拳的头部余量，而来到后排的头部空间则提升到了一拳半的水平，并且腿部空间也维持在两拳的间距上，总体来讲，新A380的乘坐空间表现还是比较令人满意的。

　　该车使用了一台来自三菱的4G93D发动机，排量为1.8升，输出参数分别为：最大功率98kW@6500rpm、峰值扭矩165N·m@5000rpm。这样的数据表现配合该车将近1400kg的自重，可以想象在加速方面的表现并不是该车的强项。较沉的方向盘在拥有出色的高速稳定性的同时，却在停车入库时为女性消费者带来了一些小麻烦。

　　前文中提到的这台4速手自一体自动变速箱还是非常聪明的，右脚的每个小动作都能够得到相应的反馈，虽然说不上瞬间即有但略微的延迟还是能够接受的。面对普通的市区路况，其完全可以以2000rpm的水平保持80km/h的时速巡航，以便将油耗控制在一个较低的水平上。