两大派过招 帕萨特2.0T VS 凯美瑞250G

Passat2.0T VS凯美瑞250G：内饰

　　的确，帕萨特后排的腿部空间绝对充足，凯美瑞的后排空间同样没有一丝的拘束。凯美瑞座椅的皮革柔软、贴身而舒服，而且坐在后排还可以通过控制前排座 椅内侧的两个按键，调节前后与靠背，给后排提供更多的空间，乘客倍感尊贵。整个内饰的色调为中性的米色，配合黑色的仪表台、木饰与金属饰条，温馨、豪华而 不失科技感。我实话，我尤其喜欢驾驶席，坐垫与靠背都十分贴身，舒适得堪比奔驰E级的座椅。中控台上所有操控按钮都在我一手之间，人机工程恰到好处。只有 点火按钮在方向盘后的仪表板右边，我起初要稍稍留意一下位置，哈哈，有了这电子点火按钮，钥匙基本上是不用掏出来。内厢的储物小格有许多，分门别类放各种 物件，门壁板上的储物格前段可放入一个大瓶的可乐，在美国销售的话，这可不能少。

　　不知道为什么，德国车的内饰总喜欢那种酷酷的风格，即使是浅色内饰也一样，不会让人感到温馨，还是工整又工整。今天的测试车内饰是黑色的，黑色的真皮座 椅、黑色的仪表台、黑色的门壁板、黑色的中控台，配上深红色的木饰以及光亮镀铬细边，还有仪表、旋钮、按键的严格布局，严肃有余，没有一点轻松气氛。不 过，这帕萨特毕竟是出自上海大众的手笔，上海人还是很懂得“豪华”的意义，如是后窗用了浅黑的染色玻璃，后风挡也装上了电动升降遮阳帘，而中控台上方是一 方型的时钟，类似高级轿车一样，而手刹用上了电子按钮式，只是点火没有用按钮式，还是B5时代弹簧跳刀一般的传统车匙打火。

　　上面谈了这些，基本上都是车身车厢的表面感观，撇开造型上的个人偏好，仅从工艺与装嵌来看，如果帕萨特车身外表稍胜凯美瑞一分的话，那么凯美瑞的内厢或许反胜帕萨特一分，算是打个平手。