两大派过招 帕萨特2.0T VS 凯美瑞250G

Passat2.0T VS凯美瑞250G：外观

　　从造型上看，新代帕萨特回到了B5的轮廓上，尤其是抛物线一般流畅的车顶与C柱上折拐的小窗，和经典的B5如出一辙。但是，新帕萨特多了一些清晰的 线条，就好比平整的西服上烫有几条笔直的袖筒、裤筒线一样，更精神了。简洁、工整、细致，处处体现在车身上。看看车头，造型很简单，三横条的格栅中间是大 大的VW徽标，两边的车灯是直条的简单造型，不过内藏的氙气大灯下周围用LED行车灯勾边，似画龙点睛般有了神气。尾部的焦点同样在尾灯上，制动时左右两 边是斜放的F型LED造型，十分清晰。

　　当然，凯美瑞的造型比起上代的中庸要活跃许多，比起帕萨特的简洁，造型要复杂多了。特别是车头，它的格栅两角飞起，与车大灯下角相错，看起来十分锋利；下 围板宽宽的进气口，两边的雾灯周边的光亮镀铬饰件如同三角飞镖一般，十分抢眼。尾灯的造型更是三维立体的复杂构造，两灯之间用宽大的镀铬条相连，倒显得蛮 有气势。有人说，新代凯美瑞的外表有点像放大版的Corolla，我觉得这没有什么关系，大众车系之间也有许多相似的。

　　问题是，帕萨特与凯美瑞的造型代表着两种不同风格，一个是严谨的德国味，一个是亲切一点的日本味，每个人都各有所爱。比如说，帕萨特在前后门之间有一条密 封胶条，油箱盖周边也有密封胶条，这应该会减少风噪。帕萨特通常在C柱上开小窗，这样车身平整，不过小窗开在车门上，会增大后门的宽度，这又会令出入后排 更轻松。我不想说，进入帕萨特比凯美瑞困难，毕竟帕萨特的轴距与车身都要长一些。