试驾东风雪铁龙新世嘉 实用性是改变重点(1)

　　尽管新世嘉有了内外新的变化，但它本质还是以前那个世嘉，无论是动力性能还是操控感受，基本上和老款并没有太多区别。也许很多人会对新世嘉没有采用更新的动力或变速箱感到遗憾，但仔细想想，从定价来看，新世嘉还是保持了以往高性价比的特征，更在配置和功能方面都有了实质性提升，作为一款实惠的法系紧凑车而言，最少再应对2-3年问题不大。

　　 外型变化是重点

　　要说新世嘉最大的不同，首先应该是外型上有了一些变化。新世嘉采用了最新的雪铁龙家族脸谱，镀铬装饰的“双人”形格栅融合于中网之间。给人第一眼视觉感受，极富金属质感，并且更加立体圆润，体现出时尚与现代的气息。

　　另外，新世嘉发动机舱盖上增加了两条宽大筋线造型，不但更富有肌肉感，同时冲淡了老款车型过于圆润的前部感受，为新世嘉车型增添了更多运动的外在体现。

　　同时，我们也注意到新世嘉前后保险杠也发生了形状上的改变，从而更加切合时代的潮流。前大灯形状也悄悄发生了变化，扁平的形状配合新的格栅风格，倒是比老款显得更加精神。

　　新世嘉尾部的变化倒是不多，主要是尾灯增加了LED灯组，另外就是车身标识和牌照框有了一些小小的变化。如果不是仔细辨别，还很难看出新老款车型有何差别。

　　后视镜是新世嘉给人印象比较深刻的一个部分，以往集中在后视镜柱上的侧转向灯被转移到了后视镜侧面，不但更为符合新车型的潮流，同时提醒效果也更突出。

　　当然，轮毂造型也有了一些差异，相比老款八辐条轮毂样式，新款的辐条更细更多，时尚和运动感无疑比老款有了明显提升。