【因内容需要，补发2008年12月03日新闻】

    在送走了小福和小锐这两个奔跑健将后，一匹欢蹦乱跳的小马来编辑部报到了，没错，就是那款叫劲翔的马2，在未来的半年中，我们将与这款经典小车度过一段美好时光。

　　小马有两厢和三厢版本，从个人喜好上讲，我比较喜欢两厢的那款，但从日常使用报告的栏目出发，我们还是选择了三厢的劲翔，原因很简单：大家喜欢。为了给大家带来最想知道的第一手资料，我只能忍痛割爱了。不过入社报到的小马有一点还是让我非常喜欢的，那就是红色，我认为这种火的颜色是最适宜小型车了，它热烈、灵动。在我们与我们的红色小马做亲密接触之前，我们还是介绍一下他的身世吧。

　　马2是马自达公司著名的一款系列小车，在日本他叫做Demio，他的第一代于1996年问世，是一款注重空间的小型厢式车;第二代马2诞生在2002年(与马自达里程碑式的当家车马自达6同一时间推出)，第二代马2是马自达采用Zoom-Zoom品牌理念后设计的，根据Zoom-Zoom理念，让人“看了就想开，开了还想开”的运动化风格成了这代马2的标志，马2也从此进入了实力派小型车的阵容。国内生产的马2则是第三代马2，他于2007年7月首先在欧洲上市，年底投放中国市场。新一代马2继承了Zoom-Zoom的运动化风格，造型极为漂亮，并且动力和底盘也都得到了提升。在小型车中，这是一款不多见的拥有很强驾驶乐趣的车型。来到我们杂志社的小红马是马2的三厢版，他有一个中文名字叫做“劲翔”，不过按照日常使用报告的惯例，我们就叫他小马了。

　　前面为小马报了报户口， 三代12年，绝对基因优良、血统纯正，其中，三厢小红马还有一些特别值得说的地方。与许多两厢改三厢的小型车不一样。第三代马2在产品规划上就有三厢版，也就是说在设计两厢马2的同时就已经设计了三厢马2，这就杜绝了在原有产品上生改出来的那种生硬。由于三厢马2的目标市场主要就是中国，在设计之初，马自达的设计团队特别到中国的几个的大城市做了市场调研，最终在四套设计方案的基础上优选了现在的方案，于是一款协调的、动感的、看上去没有丝毫别扭的三厢小车呈现在我们面前。

　　除了漂亮的外衣，还得说说我们的小红马都带了什么样的家当：76千瓦、138牛米的1.5升的发动机，手动5挡变速器，双前气囊，ABS+EBD，带预紧的三点式安全带和安全带报警系统，四门电动车窗(驾驶员一侧带一触和仿夹功能)，电动调节后视镜，单碟6喇叭CD等等。实际上，劲翔自动挡的配置更丰富一些，但我们小马是手动挡的，家当稍微朴素了一点，不过居家过日子，勤俭朴素才是硬道理。

　　就这样吧，小马在编辑部的日子刚刚开始……