魅力型男——试驾索兰托2012款

【因内容需要，补发2012年02月15日新闻】

　　独特的品位、个性的造型、自我的风格，这是活跃在潮流前沿的魅力型男写真。当然，在不经意间，他们的丰富内涵也会感染很多人。这次试驾车型进口起亚旗下的索兰托2012款，就是一款非常适合魅力型男的城市SUV。

直线美学，简约主义　　主张“减法”的简约主义，以其“少即是多”的美学价值观，近年来成为都市盛行的主流美学风格。个性突出的魅力型男更是简约美学崇尚者，显得阳光干练。　　索兰托的简约气质源自起亚首席设计师彼得·希瑞尔著名的“简约的直线美学”。如果仔细观看索兰托造型，你会发现“简约之美”之于这款城市SUV，在于设计师巧妙运用直线——这个世界上最简单的设计元素，塑造出一身硬朗帅气。　　彼得·希瑞尔对于直线及棱角的运用非常独特，让索兰托整体外观看上去相当洗练，车身线条流畅至极。宽大的双色前保险杠显得很是粗犷，镀铬环状散热格栅与HID前大灯融为一体，形如雄鹰展翼。无论索兰托行驶在街头还是野外，这种绝对的、专属于男人的美学态度，将豪迈的越野气质和时尚的城市风格兼收并蓄。动力由心，玩酷时刻　　索兰托的长宽高分别为4,685㎜、1,885㎜、1,755㎜，轴距为2,700mm，在同级别SUV车型中具有相当的优势。对于这样的一个大块头，为了全方位试出其动力性能，我们特意将试驾地点选在郊外，一段长约十公里的山路，相信这段路程足以全面考验。

　　放眼望去，两旁参差树林枝叶伸展，掩映着蜿蜒的弯道，颇有一番险峻味道，不过这倒激发出驾驭索兰托征服这段山路的欲望。2.4升双CVVT汽油发动机（最大功率128kw/6,000rpm、最大扭矩225.4N.m/3,750rpm）配合6速手自一体变速箱，没有乏力或者迟钝感，动力匹配相当出色。（索兰托还有2.2Ｌ涡轮增压柴油版以供消费者进行选择。）

　　加速过程中，6速自动变速箱换挡十分平顺，直道上对换挡时机的把握也足够果断，几乎感觉不到任何的顿挫感。前轮麦弗逊式、后轮多连杆式的悬挂方式以及承载式车身让索兰托先天就具有扎实的“马步”。车身的侧倾、点头和抬头抑制得非常好，在高速过弯、刹车和加速时车体动作都比预期中更踏实平稳。车子行进在90公里时速时，基本听不到发动机的声音，路噪和风噪也控制得不错，副驾驶座上同事的说话声非常清晰。变速器在手动模式下升降挡的服从性也很高，换挡平顺性达到一流水平，弯前拖挡也没有任何窒动感，得益于扭力自动分配的4轮驱动以及多项行车辅助系统的配合。　　总体来说，尽管索兰托是一款城市SUV，在舒适性和操控性方面，却拥有轿车般的驾乘感，兼顾一部分越野性能，同时拥有家轿无法企及的大空间和广视野。对于魅力型男来说，确实很适合。配备全面，悦行主张　　对于魅力型男——这样的城市SUV典型驾驭者来说，自如操控随心驰骋是一方面，配置丰富时尚同样重要。就此而言，索兰托就是一个“悦行主义者”，会让愉悦一路同行。

　　在行驶过程中，全景式天窗营造出很强的通透感，抬头望去蓝天白云尽收于视线。一键启动、带倒车影像功能的防炫目车内后视镜、定速巡航功能等“悦行装备”很显诚意。此外，真皮座椅非常舒适，前排座椅加热让冬季出行轻松御寒，驾驶座带有8向电动调节功能，而驾驶座椅通风则可让驾驶者在炎炎夏日也感到舒适惬意。　　在安全方面，除了ABS防抱死系统、大尺寸刹车碟、安全气囊及气帘等基本保障行车安全的配置以外，还配备有电子稳定控制系统（ESP）和下坡辅助系统（DBC）等较为高级的安全保障配置。此外，令人信心倍增的还有索兰托捧得的众多权威“国际大奖”。在美国IIHS碰撞测试中，其获得的“最佳安全车奖”；在欧洲NCAP测试中，其获得五星级最高星级评价。最近，索兰托柴油四驱版还在澳大利亚获得了“最佳SUV”的桂冠。　　总之，无论是足以引起众多回头率的外观，还是充满诚意的高科技丰富配置，加上进口整车的全球如一品质，让索兰托成为城市SUV的价值之选。