高配置决定一切 深度试驾纳智捷大7 SUV

高配置决定一切 深度试驾纳智捷大7 SUV

　　【因内容需要，补发2011年9月29日新闻】

　　随着近几年中国经济与车市的发展，中国的SUV市场呈现出一种近乎百家争鸣的态势。而作为东风裕隆成立2年以来推出的首款产品，纳智捷大7 SUV在之前的各种网络与车展的亮相和消息就赚足了大家的眼球。近日东风裕隆正式宣布，纳智捷大7SUV将在9月30日正式上市，SUV汽车网编辑也得到了邀请参加了这次上市之前的试驾活动。纳智捷大7 SUV在预售价以及配置上的确给了我们很大的惊喜。而对于广大消费者而言，纳智捷大7 SUV到底综合表现如何，就让我们一起揭开它的神秘面纱。

　　纳智捷大7 SUV虽然外观并不霸气但是它的尺寸却是非常的霸气，它在车身尺寸上完胜与其售价相当的热销SUV车型，4800mm×1930mm×1760mm的车身尺寸与汉兰达十分接近，甚至不输于宝马X5和奔驰ML等车型。2910的轴距也使其拥有了向更高一个级别SUV叫板的实力。

　　大7的整体造型，以圆润并富有力量感的欧风线条组成，营造出与欧系进口SUV相同的成熟洗炼个性化风格。其造型设计由纳智捷与国际知名的IDG意大利乔治亚罗设计工作室共同合作完成。圆润化的引擎盖，第一眼给人的感觉有类似于跑车的流线曲线。

　　侧面的大7 SUV同样没有什么复杂的车身线条设计，柔和平缓的腰线，贯穿全车，直指车尾，与尾灯相连，使整车线条顺畅协调，营造出良好的视觉比例。

　　尾部的造型同样很饱满，同时给人一种厚重感，双排气管的设计与车身很搭配，行李架和车门踏板是SUV不可或缺的元素，大7自然不能遗漏。

　　纳智捷大7 SUV有着带AFS主动转向辅助照明功能的氙气大灯，并带有大灯清洗功能，雾灯也装备了透镜。也许很多人会认为雾灯旁边细长形LED灯组为日间行车灯，其实那只是它的转向辅助灯，时下十分流行的日间行车灯与纳智捷大7 SUV无缘。

　　红色的车尾灯采用了LED光源设计，显著的纳智捷的标识在尾灯体现的淋漓尽致。

　　纳智捷大7SUV的外观做工还是不错的，细节处理的都还比较到位。A柱接缝处与大灯接缝处做工都比较均匀细腻，但是弧度略显生硬。

　　纳智捷大7 SUV车型使用的是18寸金轮毂，V型轮毂造型壮实又不失美观耐看，同时又充满运动的元素。配合235/55 R18的玛吉斯轮胎在动力和稳定性方面应该有不俗的表现。

　　纳智捷大7的后视镜尺寸较大，与其超大的车身尺寸很相配，后视效果很出色。在后视镜的外围还在上面集成了转向灯，更增加了主动安全性。

　　纳智捷大7SUV的后倒车雷达被设计了倒车灯上，这样的安排非常独特，让小编我眼前一亮。

　　纳智捷大7SUV全车配有6枚摄像头，环顾整车，可以为驾驶员提供360的视野，让驾驶员可以轻松的观测周边环境，这样的配置在同级别车中可是绝无仅有的。