敏于言 健于行 三亚试驾东风悦达起亚K5(2)

　　寓动于静

　　砰地一声关上厚重的车门，驾驶舱内变得极其安静，世界仿佛一下子变小了，按下启动按钮，发动机声汩汩而来，轻轻推入M挡，极具手感的拨片带来强烈的驾驶欲望，但在游人如织、阳光明媚的海边我只能让它缓缓巡游，阳光透过全景天窗投射进来，晒在身上暖洋洋的，舒适的真皮座椅暧昧地拥抱着身体，海风很轻，云在椰子树间躲躲闪闪，仿佛这是一个恋爱的季节，让人沉醉的音乐在音响系统中浅吟低唱着。方向盘韧性十足，指向极为清晰，底盘调校舒适中偏于运动，车身紧绷底盘对路面反应灵敏却不敏感，而在弯道中，车身表现出高度的一致性，车辆对入弯速度的宽容性也很高，循迹性强。标配18英寸铝合金轮毂极具跳跃动感，即便是停在那里也能感觉其越越欲动的态势。一路缓行后峰回路转，山路绵绵，狠狠踩下油门，仿佛已忍耐许久的θⅡ发动机终于爆发出澎湃的动力，山道中的K5变得异常活跃，入弯前强制降挡轰高发动机转速，然后将车头狠狠切入弯心，跟进油门，在发动机快乐的轰鸣声中切过弯心，VSM高速助力转向系统让人几乎感觉不出侧倾，此刻K5犹如一名骁勇好战的角斗士，满腔热血。

　　K5的0-100公里/小时加速被控制在10秒之内，2.4升发动机最高输出174马力，配合六挡手自一体变速器极易激发驾驶者的激情，与此同时双CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术的采用还能保证优越的燃油经济性和排放性能。所以可以这样说，K5是我开过东风悦达起亚综合性能最强而又最具驾驶乐趣的车子，开起来清朗爽快、乘坐时舒适惬意，还有一点会确保真正的车主得到满意的答案，它的“食量”很小，绝不会亏待您的钱包。