Companion城市伴侣 三菱OUTLANDER EX

运动风的内装

　　运动风的内装

　　咦？这不是我们熟悉翼神的方向盘么？这是OUTLANDER EX内装给我的第一感觉。而环顾四周却是有着翼神没有的感觉，这里更像是一个移动的居室。中控台以黑色与银色相互搭配的方式，看上去显得很精神，富有活力，而其余部分则是以浅色的色调为主，营造出一种居家的温馨感，没有翼神那种紧迫的运动气息。我更愿意以一种轻松的状态去享受处于车内的时光，欣赏着窗外的风景。

　　对于内装的做工，三菱在这方面处理得很好。虽然大部分内饰的部件是采用塑料材质，但是在每一部件之间的接缝大小都控制在一个较小的范围内，按钮触感能保持在优秀的水平，即使对于今天这台几经摧残已经行驶过万公里的试驾车而言亦是如此，耐用性方面的表现不错。不过在人机工程方面三菱确实需要下点功夫，中控台下方的几个旋钮确实让我纠结很久，即使是经历过5天的相处，我仍然没有搞清楚他们之间的功能分布，而且旋钮的阻尼力度不均一，很难掌握个中的奥妙。这点希望三菱在下一代OUTLANDER身上能够得到改进。

　　车身被抬升后坐姿较高，视野确实改善不少，而且将上一代OUTLANDER A柱大盲区的问题一并辟除。OUTLANDER的座椅在乘坐舒适性方面也表现不错，而前排座椅的包裹性也足够应付城市激烈驾驶，想要寻找投诉的机会也被其一一抹杀。但是后排座椅的空间表现却让这样的好印象减分，对于我182cm的身躯处于后排的会有着明显的压迫感，而且后排并没有安排空调出风口，这会让在炎热夏天的后排乘客发出投诉的声音。