寻找驾驶乐趣 试驾东风本田CR-V

寻找驾驶乐趣 试驾东风本田CR-V

　　在车尾的设计上，为了突出新CR-V轿车化的产品定位，上一代CR-V被布置在尾门上的备胎被设计师挪到车身里，宽大的后备箱门与后保险杠上端融为一体，这样的设计可以有效的降低后备箱的开口位置，方便车主将大件货物搬上车子。

　　同时，因为老款车型横开式的后备箱门虽然看起来非常方便，但是实际使用中车主总是抱怨在拥挤的停车场，横开的后备箱门打开与关闭都会遇到麻烦，所以根据车主在实际使用中的经验，CR-V用上开式的后备箱门取代了横开式设计，这样可以明显提高车辆在城市拥挤环境中的实用性。不过，CR-V的后风挡玻璃无法单独打开，多少有些美中不足。