从37到100 试驾新一代一汽奥迪A6L(1)

　　【因内容需要，补发2010年6月25日新闻】

　　看过上期《汽车族》的朋友可能还记得在《新车前沿》栏目中我们曾经向大家介绍了奥迪刚刚发布的最新一代A6轿车，其中的一个数字恐怕你还有印象——37%。没错这就是去年全年A6系列全球范围内在同级别车型中所占的销售比例，也就是说2007年全世界每卖出的三辆豪华中级车中就有一辆A6，这样的成绩在全球轿车市场中足以用“骄人”之类的词语来形容了。

　　在这37%的销售数据背后，中国市场注定是其中很重要的一个组成部分，不过A6在中国市场上的畅销却是从几年前他刚刚落户长春的时候就已经开始了。从A6国产的那天起，这款品质出色的豪华中级车一下子成为了政府、企业行政用车的最热门选择，在这个领域中没有哪款车真正可以与当时的A6抗衡，于是在很多人固有的观念中，奥迪A6从那时起就已经与“官车”这个词划上了等号。

　　在政府采购领域和商务市场上的热销无疑带给A6巨大的成功，但与此同时这些也让当时的A6带上了“外表沉闷，不够有活力”的帽子，让他注定只能成为一辆商务用车，人们很难将他的外表与他出色的性能联系在一起，这样的结果当然不是一家追求创新的企业所希望看到的。于是，2005年6月一汽-奥迪与德国奥迪同步将A6车型从原有的C5平台升级至C6平台，而其在国内的名字也正式改为A6L。线条更加丰富的车身以及精致的车头车尾让当时的A6L一面世就带给人一股全新的感受。

　　三年多过去了，A6L依然保持着出色的销售业绩，而且也不再像当初那样让人感觉沉闷，但是发生在他身上的变化却还不足以改变人们对于A6固有的观念。随着09款A6在德国的发布，一汽-奥迪也同步推出了新一代A6L，当然如果在国内只有37%的销售份额远远不能满足他的目标，让所有用户100%的满意才是他的新任务。

　　为了达到这一目的，奥迪的设计师们深知他们需要作些什么：在原有A6L稳重优雅的风格上增加一些让人耳目一新的元素，让奥迪“优雅的运动”设计风格得到更完美的诠释，而首当其冲的就是前大灯底部的LED日间行车灯。就像几年前A6加入了奥迪大嘴家族一样，这次的A6L也终于继A5、Q5和新A4之后采用了源自于R8的LED日间行车灯。左右前大灯下方各有6只LED灯管为一组，呈水平条状排列，无论白天还是夜晚，从车头望去，那对炯炯有神的车灯总会让你觉得这辆车充满了能量。除了LED日间行车灯，新A6L的车灯还可以选装包括自适应照明系统、动态转向照明系统、远光灯辅助系统等配置。此外，奥迪标志性大嘴下方的扰流板也经过了重新设计，让车头显得更有动感。

　　如果从最开始提出的让用户100%满意为衡量标准，新A6L的外观的确达到了令人满意的效果，庄重气质的基础上许多精雕细琢的元素让我们能够给他的外表至少打上95分。在完成了视觉的考验后，我们关注的重点从车外来到了驾驶席上。