传承悠久的历史　一汽丰田花冠试驾

1.传承悠久的历史　一汽丰田花冠试驾

　　内饰做工讲究，符合整车风格

　　打开花冠的车门，眼前的内饰沿袭了典型日本车的做工和风格，上下灰/米色分开，感觉很温馨。真皮包裹的4辐木纹方向盘做工精致，给人一种驾乘高档车的感觉，而且方向盘的粗细正合手，驾御感很强。中控台设计大方简洁，还有翻开的储物槽，里面能钱包、手机之类的小物品，阻尼的开关还能起到很好的防盗作用。值得一提的就是白色冷光自发光式仪表盘，当钥匙旋至ON位置时，数字、刻度及指针一一清晰呈现，无论昼夜都有良好的辨识性，不容易看花眼，仪表盘背景照明采用的是以往多用在高档车上的LED灯光。而且最人性话的就是如果在夜间你打开车灯，仪表盘和导航系统的屏幕会自动降低亮度，怕强光反射晃眼，以确保行车时的安全。不过仿桃木的塑料面板效果一般，但说实话比别的国产车强多了，可小编还是喜欢花冠运动版GLX-S的全黑色内饰+超酷银色面板。

　　前后排的乘坐空间十分满意，这还得归公于2600mm的轴距和1230mm的车内净高度，座椅高度设计考虑到人体工程学原理，所以离地高度提升到了570mm，这样司机在上下车时会更方便省力。我们同事有个身高1.9米的大个儿，每次都叫他试内部空间，这次居然他在前后排都不顶脑袋和大腿了，不过他在后排乘坐时腿部有些局限，不过一般人也没有他那么傻大个儿的，标准体型身高的人都能找到合适舒服的座位。在空间利用方面，花冠除了车厢为数不少的储物空间外，后排座椅还可以4/6分拆放倒将车厢与后备箱空间贯通，这样一来，只要放倒前后排座椅，花冠甚至可以装载长度超过3米的细长物件。顺便说一下该车的音响效果也不错，比同级车的要好些，低音有力、中音圆润饱满。后备箱开口较大，没想到里面平整宽大，可以更合理的运送行李货物，就是奇怪的是后备箱支杆不是液压的，而是“狗腿”似的支架，感觉和整车的豪华感不太相配，可能也是出于成本的考虑吧。

　　高科技全部武装，配置全面让人无忧

　　花冠上最吸引人的一个地方，就是车载DVD语音电子导航系统，它不但是高新技术的结晶，也必将给消费者带来极大的乐趣和便利。虽然比没有DVD语音电子导航系统的车型要贵1万多元，但当你体会之后，你会爱上这个高科技玩意儿的。尤其是对于“路痴”来说是个福音，开车之前，只要先把目的地输入之后，就可以完全按照导航系统的语音提示来行车，而且选择的路线十分智能。小编试过如果不按照它指示的路线行走后，系统会短时间内重新设计好一条新的行车路线，而且当时路面的岔口、红绿灯、胡同等小地方都能显示出来，丝毫不差。可是有时它会只认准主路线的，但最终都能顺利到达终点。这些日子DVD语音电子导航系统确实帮了小编不少的忙，还是手触式的屏幕呢，省去了来回翻地图的琐碎，可以腾出时间专心驾车。

　　这套先进系统的核心与曾经装配在威驰上那一款是一样的，不过可使用范围包括了成都、北京、上海、重庆在内的国内39个城市，大有长进，地图也比原来丰富详尽许多。不过令人奇怪的是所谓NAVI的DCD导航系统只是因为它读取的导航地图数据是DVD格式的，但并不能用来播放DVD媒体光盘，只能播放普通的VCD光盘，也算是一个小小的遗憾。不过坐过小编开花冠的人都不约而同的说这套导航系统先进，非常喜欢这套实用的高科技玩意儿。还一个很实用的功能就是花冠的一键式可折叠的后视镜，在实际驾车中很有帮助的，如果开进胡同或者两边措车时，只需轻轻按下调节后视镜旁边的小按钮，车外的两只“耳朵”就乖乖的自动收回，这样一来就能省出不少地方呢，也保证花冠不会被刮花。

　　花冠的配置清单上可以看出，它并没有配备很多华而不实的功能，所具有的都很普遍，但确实都很实用。真皮座椅、桃木装饰、自动空调、6碟CD、电动天窗、NAVI导航系统、电动可折叠后视镜、手动后窗帘、可以探测车头左右情况的雷达、双气囊、预紧限力式安全带等都出现在配置单上。而且在年初刚刚降过价，小编试驾的这款带导航的GLX-i型号，在原有20.38万元的基础上直降1.9万元，现在的市场价格是18.48万元。如果您不要那个高科技的玩意儿，还能优惠不少。现在去经销商买车，都会有不同幅度的优惠活动，感兴趣的朋友别光听我说，也去经销商那里试试去。如果嫌贵的朋友还可以在等等，终归大家更想用便宜的价格开回实惠的轿车。

　　最后和大家说说油耗吧，在综合路面跑了1000多公里后，计算出平均的油耗在9.3L/百公里左右，一般都是在8.5L～11L/百公里之间，其中小编一般都是用“野蛮”的驾驶方式来开花冠的，而且排量也有1.8升，所以小编对这个油耗值还是比较满意的，只要日常温柔驾驶，还是可以换取不错的经济性的。

　　总评：经过9天小1000公里的深度体验后，小编终于明白花冠这款车“红”的道理。如果想作为配置齐全的代步工具来说，花冠真的很适合！充足的动力、丰富的配置、细致的做工，该有的都有了，而且还有个不怕迷路的电子好帮手，想抵制它的诱惑真的很难。小编认为如果把一部车子做的面面俱到、全面优秀那是可能的，而造出让你挑不出什么缺点的车子才是最难的！这次彻底颠覆了小编的传统概念，车可以很中庸，这也是一种性格，一种赢得绝大多数人的性格！