家族新星 全新斯巴鲁跨界XV2.0泰国体验

    在经过第五代Legacy以及第三代Impreza车系平滑、柔顺的车身曲线后，Subaru的产品设计语言在2011年年底揭示「Confidence in Motion」全新品牌精神之后，迎来全面的革新。随着2010年11月洛杉矶车展的Impreza Design概念车、2011年4月中旬上海车展的XV Concept概念车、2011年4月下旬纽约车展的第四代Impreza，一直到2011年9月法兰克福车展的量产版XV亮相，Subaru全新世代的外型语言可谓正式确立。甩脱原先的滑顺，接下来Subaru旗下的产品，将陆续披覆上更为刚冽、更具肌肉感的线条。

    Subaru的家族设计语言在2010年洛杉矶车展的Impreza Design Concept概念车开始有了转折，由平滑、柔顺的车身曲线改成更为刚冽、更具肌肉感的线条。

    不过XV车系并非凭空自Subaru家族中迸出，XV之名在Subaru家族中，可以追溯倒2010年日内瓦车展，Subaru以Impreza 5门掀背版本为基础，进而发展而来的Impreza XV跨界休旅产品。

    时 间拉回2010年3月的日内瓦车展，Subaru为了扩大在跨界 (Crossover) 领域的产品阵容，沿续既有以Legacy 5门车型为基础，经过拉高车高、提升离地高度，并且在外观上融入更多休旅与越野色彩，进而衍生Outback车系的模式。运用当时第3代Impreza车 系中的5门掀背车型为基础，同样提高离地高度与车高，同时于外观中加入更多粗犷色彩的元素，创造出名为Impreza XV的跨界休旅产品。

    其实XV一名在Subaru家族中并非首度出现，在2010年3月的日内瓦车展便曾经推出以当时的Impreza 5门掀背为基础打造的Impreza XV。

    而 在2011年4月纽约车展开演前夕，Subaru抢先曝光第4代Impreza量产车型的样貌后；紧接着在4月中旬的上海车展中，Subaru旋即发表 XV Concept概念车。从设计语言上，便能看出与2011年纽约车展发表的第4代Impreza有着相当的关联，其跨界休旅的定位，也诉说着传承自 Impreza XV一系的血统。

    Subaru在2011年4月的上海车展发表XV Concept概念车，宣示将XV由Impreza车系独立出来的企图。而这款概念车也在2011年9月的法兰克福车展化为现实，以独立的XV车系发表亮相。

    果不其然，在2011年法兰克福车展正式发表的XV车系，完整保留下XV Concept的外观设计元素，让XV有着与第4代Impreza极为相近的设计语言。从外观而论，便能看出XV与第4代Impreza浓厚的血缘关系。 不过，在车名上XV车系虽然保留Impreza XV之中的XV，却洗去了Impreza之名，即使仍是基于Impreza车系的基础上发展而来，但XV一支已由Impreza车系中独立而出，如同现有 Legacy与Outback车系的关系一般。