畅享低油耗与安全性 详解东风本田新思域(2)

进入第九代CIVIC（思域）的车内，设计师运用干净利落的直线条，将整个仪表台分出了清晰的层次。这种设计理念在上一代的CIVIC当中已有体现，而新车将这种分层式仪表设计推向了新高度，通过智能显示屏保，音乐、行车信息、油耗显示、导航提示、蓝牙显示及倒车影像信息等多项功能的科技化融合，带来人车合一的未来体验。

中控台特别设计为向驾驶员倾斜的方式，非对称的感觉极大的方便了驾驶时的观察与操作，减少精力分散，体现安全驾驶的设计理念。周边的塑料材质表面拥有东风Honda特别提供有机软质花纹，以避免不同光照条件下的反光影像，同时提升整车内饰的视觉品质。1.8升的四款车型主要以铂青灰色内饰为主，而TYPE-S车型为消费者提供了更具运动感觉的炫酷黑色内饰。

第九代CIVIC（思域）的车内视野很不错，大倾斜角度的风挡玻璃面积可以说是非常夸张，提供了优异的前方视野，同时也增加了车内前排视觉的空间感；两侧的变化也令人眼前一亮，摒弃了A柱小三角窗后的侧窗设计，大大的提高驾驶员前侧方的观察范围；增加玻璃厚度，有效提升行驶的静音性，同时提升了驾驶时的安全系数。

第九代CIVIC（思域）的音响操控功能由顶部智能化多功能信息显示系统显示屏、方向盘操作区和中控面板操作区三部分组成，功能比上一代思域更全面，而且经过设计师的巧妙规划，使得音响调节比其它车型更简单直接。全系车型均标配6个车内扬声器，通过精密调校，音质醇厚清晰，大幅提升音响输出品质，营造车内剧院效果。

第九代CIVIC（思域）为了方便驾驶者获取更多音乐来源，提升驾乘乐趣，还特别提供了USB接口及苹果播放设备的接口（接口位于中央扶手箱内部），这样无论是MP3还是苹果手机，均可瞬间成为随行音乐载体。若你的手机并未提供相应的USB接线，也不用着急，设计师还为你准备了蓝牙共享音乐功能，只需简单和车载蓝牙播放系统配对，即可直接用手机自带的播放器进行播放调节，令你畅享无线影音乐趣，让旅途变得更加轻松自在。

当然，最值得称道的便是第九代CIVIC（思域）的智能化多功能信息显示系统，除了可提供影音娱乐信息外还可以帮助驾驶员了解所需的车辆资讯信息。5英寸TFT-LCD显示屏提供了四种颜色选择，可选择显示行驶信息、播放内容信息、车内功能提示、燃油可行驶里程提示等，挂入倒车挡位时即自动转为倒车影像显示屏。若购买第九代CIVIC（思域）选装了NAVI导航系统，智能化多功能信息显示系统还会在路口时自动转换显示放大的路口信息，非常方便。6.5英寸可手写输入高分辨率(WVGA)车载导航仪(NAVI)与智能化多功能显示系统智慧连动，多种方式更可直观呈现全局状况与具体的道路信息。

第九代CIVIC（思域）仪表台除了新增的顶部智能化多功能信息显示系统功能区外，还在原有时速屏幕部分提供了ECON功能，即：智能化绿色节能辅助系统，用来指导驾驶员进行节能驾驶习惯的培养。只要按下方向盘左侧的绿色ECON开关，车辆便自动进入优先控制油耗模式。功能开启之后，变速箱的档位自动调节为低油耗状态，空调的能耗也会自动进行节能调整。另外在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，达到降低油耗的目的；同时，车速表框内两端的颜色显示将自动对燃油经济性进行提示，在车辆行驶时会从蓝到蓝绿、绿色三个阶段进行变化，用来表示能耗高低变化，驾驶员无论何时都能看到，这样一来便可帮助驾驶员养成良好的驾驶习惯，6.8升的超低油耗表现一方面也是得益于此。

第九代CIVIC（思域）采用5速自动变速箱，档位的顺序清晰，入位感十足。在面对平直的城市路面及婉转的山路路面时，档位的变化响应均足够敏捷，增加了驾驶享受。而新搭载的ABS、EBD、TCS（牵引力控制）及VSA（车辆稳定辅助系统）则是对驾乘者更多一层的安全呵护。尤其是VTi车型及TYPE-S车型标配的VSA系统整合了ABS（防抱死刹车系统）以及TCS（牵引力控制系统），能有效地控制车辆在过弯时的转向不足或转向过度，让车辆始终保持在安全的行驶状态，全系标配的EPS能够综合分析车速、车身状态及发动机转速等信息，输出合理转向助力，配合先进的前后独立悬挂系统，实现精准操控。

优秀的静音性也是第九代CIVIC（思域）的一大亮点，不仅全系配备了加厚玻璃，更是通过在引擎仓、车顶内部、车门等多处添加隔音吸音材料，有效阻隔了行驶过程中内外噪音的扰入，为整车提供了优异的静音性。

本次试驾体验的第九代CIVIC（思域）在安全配置方面也是全面升级，全系增配侧安全气囊，同时拥有主动式安全头枕，配合安全带及标配的主副驾安全气囊为驾乘人员提供了360°全方位的呵护。后排座椅考虑到对随车儿童安全的考虑，全系配置ISO FIX标准挂钩，安全配置令人非常满意。此外，全车采用加强的高刚性结构设计，优化了A柱的设计，车架使用了980帕高强度钢打造，并合理设计了车辆的碰撞缓冲结构，安全性超越了同级别的众多车型，大大提升了车辆的刚性、减少车身变形的几率，既保证了车内乘员的安全，又兼顾了意外碰撞时对于行人的保护。另外本田设计师还为全系第九代CIVIC（思域）增加了后防撞钢梁，碰撞安全表现得到进一步提升。