找出不爱你的理由 深入体验马自达3星骋

动力之选　1.6还是2.0？

动力之选　1.6还是2.0？
　　马自达3星骋提供1.6和2.0两款发动机选择，特别的是，1.6发动机匹配的变速箱是5速手动和4速手自一体，而2.0发动机匹配的是6速手动和5速的手自一体，这样就变成了四种不同的动力系统。如何选择？这似乎是所有消费者第一个考虑的问题。
　　从技术上说，两款发动机都采用了马自达S-VT可变气门正时和VIS可变进气歧管技术，对改善油耗表现有所帮助，1.6升发动机最大马力107ps/6000rpm，最大扭矩145N•m/4000rpm，2.0升发动机最大马力150ps/6500rpm，最大扭矩182N•m/4500rpm，数据上并没有什么可比较，车辆的动力行驶表现还得看如何搭配变速箱。

　　对比之前，我们询问过经销商，消费者对于这两款动力的选择问题。得到的答复是消费者普遍偏向购买2.0型号，认为2.0和5速手自一体的动力搭配更适合于马自达3星骋。这个观点与之前我们的同事试驾过1.6和2.0两款之后的观点不谋而合。实际动力表现如何，请看我们的性能测试环节。

性能测试

0-100km/h加速测试

　　地板油起步，车辆并没有想像中像子弹般冲出去，而是很平稳地起步，切换手动档模式，伴随着发动机转速在5000rpm左右，动力输出最强。整个加速过程换档冲击感并不强，动力输出平顺。最终运用手动模式测试得较好的成绩，为11.4秒。

100-0km/h刹车测试

　　刹车前半段力度比较大，再往下踩刹车踏板力度不断增加，后段速度下降得比较快，证明前半段刹车效果比较好。多次刹车后刹车表现并没有减弱，热衰退不明显，成绩都很相近。最终最优的成绩为44.5米。

18米绕桩测试

　　从横向加速度的，曲线图可以看得出，在整个绕桩过程中，车辆动态很稳定，特别是在出入桩桶之间，车尾部能很快地跟随车头指向，整体绕桩流畅。而极限并没有比同级车有多少优势，最大G值出现在60km/h。