大家车网 2011-09-30 01:00 来源:AutoV 作者:
CTS-V Coupe V Lab项目体验
试驾培训只是一个幌子,冲着CTS-V Coupe才是这次试驾活动的主要目的。开过了德日系的高性能跑车,怎么都应该轮到美国人登场了吧!鄂尔多斯赛道以多种技术弯道和组合弯道而著称,但这对于CTS-V Coupe来说,应该不是什么难事,一会我们将开着这台兽性的机器征服赛道,“V”系列高性能的完美结合。经历过世界顶级赛道严酷调校的CTS家族猛将,扎实过硬的后驱平台集成运动底盘调校表现出卓越的操控特性,各种弯道上如鱼得水。
中国已经成为全世界最大销售车辆国度的地方,越来越丰富的车型让消费者可谓眼花缭乱,与此同时,驾驶者的驾驶技术和素养却并没有同步的提升。尤其在越高级越好卖的中国市场,很多超级跑车,高性能跑车或者加长加长再加长的豪华轿车都成为中国消费者的挚爱,只是怎么能在日常中保证一颗冷静和从容的驾驶心态,就成为现在中国驾驶者们最迫切需要解决的问题。现在我们就到赛道上亲自驾驶这台CTS-V Coupe,去挑战这个鄂尔多斯马形赛道。这次赛道培训分别以旧金山著名的Z字形街道 “伦巴德街道”,蜿蜒曲折“穆荷兰道”,“吾渥大道”命名。
“伦巴德街道”的课程内容就非常具有技巧性,旨在指导学员提升转弯时手脚的协调性,训练油门和刹车的控制能力,并强调车主在高性能驾驶中眼睛的重要性;
越来越多车厂开展了驾驶培训课程,目的就是为了让驾车人士有更为正确的开车意识和态度。凯迪拉克这次精英培训就是在芸芸众多驾驶培训课程中的一个,整个驾驶培训内容基本上属于初级阶段,全部试驾的车辆都以凯迪拉克家族中运动细胞最强的CTS车型来担当。不过最令人所侧目的是,凯迪拉克首次将CTS-V Coupe拉到到鄂尔多斯赛道上,让我们近距离接触并且试驾这款车辆。
责任编辑: 可岚
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