天下第一“城” 试驾评测长城腾翼C30(图)

天下第一“城” 试驾评测长城腾翼C30(图)

中控面板颜色也配合仪表台做出了由银转灰的变化，功能方面将AUX音频接口改为mini USB接口。不过我认为将AUX接口保留下来然后再增加支持苹果产品的专用接口应该能对年轻消费群体有着更大的吸引力。而红底白字的双闪开关在黑色面板的映衬下变得相当醒目。

进入车内，需要踩下离合踏板才能发动车辆，是一个比较人性化的设计，挂入一档抬离合起步，腾翼C30的表现比较中规中矩，即使急加速也不会有太出格的表现，油门感觉比较轻盈，5档手动变速器入位非常顺畅，并且档位也比较清晰。

座椅材质柔软度非常适中，做工也是十分出色，前排座椅大面积的侧翼对驾驶者来说驾驶舒适性完全不用怀疑，很强的包裹性也从另一个角度突出了腾翼C30对舒适性的追求。腾翼C30的驾驶席座椅采用的是手动6向调节，其中高度调节手柄非常的大，但调节的幅度不够大，使得身材高大的驾驶员的视野不够好，坐姿过高期待能有所改进。

长城腾翼C30的后排座椅也采用针织面料包裹，而且后排座椅中间还带有隐藏式中央扶手，带有一个杯托功能，需要的时候可以随时收放，使后排乘客的舒适性和便捷性进一步提高。长城腾翼C30轿车此次小该款上市，加大了它的市场竞争优势，而入门车型6.45万的售价，也对该车所在市场带来不小的冲击。