两厢性能掀背轿车测试系列之 骐达-GTS

两厢性能掀背轿车测试系列之 骐达-GTS(2)

　　轻柔的离合器踏板，似乎有些太过舒适，以至于在前两圈的热身中不太容易进入状态，但好在涡轮介入后那股突兀的力量提醒着我，它是一辆最强的骐达。

　　进入计时圈后，这台手动变速箱则开始发挥原本的优势，无论齿比的编排还是入挡的手感都异常紧凑，而另一只手上的方向盘则反其道行之，轻盈之余牺牲了部分路感。

　　在动力输出方面，这台发动机的表现还算让人满意，除了赛道中段的低速弯中略有涡轮迟滞，其它部分则都能发挥顺畅。从实际测试来看，这台MR16DDT发动机从接近3000rpm时才开始发力，这股力量在5500rpm左右开始衰退，而凭借这样的实力，骐达GTS在最长的直路中创下最高车速为126.85km/h。

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