改变在于细节 试驾翼神1.8L CVT 感受篇

改变在于细节 试驾翼神1.8L CVT 感受篇(3)

　　除了完全秉承了老款的运动化内饰风格之外，我们可以看到新款车型在一些细节上的改进。原本中控台下方的储物盒和烟灰缸增加了盖子，虽然储物空间有些减小，视觉效果绝对要好得多。

　　座椅中央的区域也有所改进，水杯架也增加了一个盖子，老款车型上无用的三个按键位置也被一个手机放置栏所取代，显然要实用的多。除了中控台上的烟灰缸外，新款翼神还提供了一个可移动的烟灰缸放置在水杯架上，不过有个小小的缺陷是，当放置烟灰缸后水杯架的盖子就盖不上了。

　　新款翼神上，增加了中央扶手可前后移动的功能，这个功能越来越多的出现在各级别的车型上，显然可以让不同身材的驾驶者都能够找到最舒适的放肘部的位置。不过座椅的设计和老款没有任何变化，虽然包裹性比较好，坐垫却很硬，如果你习惯了乘坐沙发一样的舒适派轿车的话，这样的座椅会很难适应。

　　新款翼神在空间方面并没有什么变化，运动化的车身设计一定程度上影响到了内部的乘坐空间。前排座椅虽然带有高低调节，调节的幅度却并不大，所以个高一些的人会感觉头部有些压抑。并且方向盘并不能前后调节，对于这个级别的车型来说有些难以接受。

　　后排乘坐空间面临相同的问题，为了达到更动感的车身曲线，车顶的线条下滑的很快，就导致后排后部空间也不宽裕。好在腿部空间比较合适，在紧凑级车中算是正常水平。

　　通过对2011款翼神的静态体验，可以看出新款翼神的外观依然保持着运动至上的设计理念，一些细节的改动也都是为了进一步强化这种理念。而内饰的改动也不大，不过几处改进也让翼神更加精细，从配置上看翼神依然表现的中规中矩。那么1.8升+CVT的翼神是否也能表现出这种运动的精髓呢?还是更加符合家用车的需求呢?请关注接下来的驾驶篇。