改变在于细节 试驾翼神1.8L CVT 感受篇

改变在于细节 试驾翼神1.8L CVT 感受篇(1)

　　不管你信不信，有些汽车仅凭外表就能够打动人，精彩的设计足以左右一些人的购车选择。三菱翼神就是这样一款车，凭借与日本经典街车EVO师出同源的外表，翼神成为了那些运动派拥趸的理想之选。最新推出的2011款翼神对细节做出了一些改动，看起来更具有运动范儿了，所以我们暂且放下驾驶与性能不谈，先来对2011款翼神进行一下静态体验。

　　实际上，第十代EVO是先于翼神在国内上市的，但是这样一款近50万的“玩劲儿”十足的高性能运动车不可能占据热销榜上的一席之地，所以在当时如果你在街头巷尾见到过它的身影，只能说是一种巧合。当东南三菱正式将翼神引入之后，这个“热血少年”便慢慢地占据了我们的视野，但是每当一辆悬挂三菱车标、流露出鲨鱼般锐利锋芒的汽车从身边划过，你会不会也下意识地给予它足够的目光呢?

　　东南三菱似乎对于翼神的造型设计拥有着足够的自信，即使在进行小改款时，也几乎保留了老款车型的全部设计。这也难怪，对于翼神这样比较激进的造型设计，完全是针对某一类人群的，也没有必要再为不喜欢它的人妥协什么。

　　翼神的前脸之所以被称作“鲨鱼”，主要得益于那对犀利的大灯和霸气十足的前中网。狭长的灯组透露出一股杀气，在大灯的上沿一道锋利的折线冲破了灯组的限制而向前延伸，更增加了前脸的冲击力。倒梯形的中网分为上下两部分，上部分被镀铬装饰包裹了一圈。大嘴式中网一般象征着运动的理念，但是像翼神这样表现如 此彻底的并不常见。

　　东南三菱显然要将运动的理念发挥到极致，所以新款车型对于外观的改变虽然不多，却都起到了画龙点睛的作用。新款的十辐窄幅轮毂取代了老款的五辐轮毂，虽然轮胎尺寸没有变化，看起来也更加动感。侧面和前脸下面的一圈小包围也凸显了运动轿车的气质。

　　尾部的设计与前脸形成了造型上的呼应，新式的熏黑底色尾灯要比老款的红色更有味道，也更向着EVO的风格靠拢。后杠向外微微凸起，让尾部的造型更加立体，也体现出了一丝动感。