两个极端的较量 MINI E对比MINI COOPER S测试

两个极端的较量 MINI E对比MINI COOPER S测试(1)

       也许是因为笔者武侠小说看太多了，第一次将这两台车摆在一起的时候，我脑子里就浮现出一个须发皆白打太极拳的老人和一个头顶戒疤挥掌劈石的僧人，而他们正可以形象的勾勒出MINI E（以下简称为小E）和MINI COOPER S 50 CAMDEN（以下简称为小S）的不同性格。同在200牛·米以上的扭矩输出对于这样一款小车而言，一定会在动力性上拥有不错的表现的。下面，笔者将对两款车做一番详细对比，让各位读者进一步了解小E。

       上一篇文章中我们已经针对小E的外形设计做过详细介绍了，其中最引人注目的便是“插头”贴纸，整体而言该车给人的感觉还是比较偏向简约实用的。而小S则与其完全背道而驰，从引擎盖上的进气孔开始就扮足了小钢炮的范儿。

       在MINI家族中只有1.6T车型才配备的引擎盖进气口成为其性能标志，更多的新鲜空气正是通过这里进入增压器的。另外与小E相同的圆形大灯在经过熏黑处理之后，不仅具有可爱的一面，动感效果也非常突出。在车头部分两车还有一处最明显的区别，它分别代表了该车的身份，这就是位于进气格栅右侧的圆形铭牌。小E为“插头”标志，小S则是50周年纪念标志。

       车身侧面两车之间的差异也是非常明显的，比如小E的后视镜采用了与“插头”标志同色的处理，而小S则是在与车身同色的基础上再次加入条纹装饰。并且还出现了“CAMDEN”标志，油箱盖也加入了镀铬件的点缀。在轮圈的造型设计上，小E依然走的是简约路线，与其环保定位相符。而小S则为了突出其50周年纪念版的特殊身份，在轮圈设计上花费了不少心思。但整体效果并没有展示其运动特质，而是更多的表达出一种个性在里边。

        虽然两车在尾部都有扰流装置，但相比之下小E的在尺寸上就要逊色多了。毕竟小S的宿命就是来提供给消费者驾驶乐趣的，尤其是在细节之处更是不能忽视。另外作为电动车的小E并没有排气管，在视觉效果上并不如小S的中置双出来的给力。