造型大气稳重-主打家用市场 试驾奇瑞E5(3)

空间篇-主打家用

奇瑞E5的前排座椅为四向手动调节，座椅符合人体工程学，真皮材质非常柔软。但是座椅两侧支撑比较柔软，整体包裹性一般，如果不激烈驾驶，该座椅决定算的上是兼备了舒适性和部分运动性。前排头枕十分柔软，一只手几乎就完全可以令其弯曲，个人认为，这个头枕只能算是一个装饰物。

奇瑞E5车内驾乘空间整体表现一般，前排乘坐1米8以上人员时，头部尚有不少剩余空间，不会感到局促。成年人乘坐完全够用，只是坐垫长度略短，腿长的使用者可能会感到支撑力不够。

奇瑞E5的后排座椅椅背没有内嵌的起伏感，因此对身体的侧向支撑不是很足。并且头枕不能够手动调节，座椅中间也没有配备中央扶手。总体来说奇瑞E5的后排座椅细节不够细致，欠缺人性化设计。

奇瑞E5虽是一款专为家庭设计的车型，但是在后排乘坐空间上，腿部表现略显不足，1米8以上人员乘坐时腿部略显拥挤余量不大。同时后排纵向空间还是较为紧凑，不太适宜三人同时乘坐。但是后排头部空间的表现不错。

奇瑞E5后备箱开口很大，未能采用液压挺杆进行支撑，后备箱内部空间较为规整，适宜存储取放物品。奇瑞E5的后排空间可以放倒，方便乘客存放较大的物品。但是座椅只能整排放倒，缺少了人性化设计。在实际操作时，放倒的工作十分不方便。