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通过性较出色 体验大众途观2.0T-四驱版

大家车网 2011-08-04 07:24 来源:网上车市 作者:

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进入车内,米色作为基色的内饰穿插其中的哑光色装饰条给车内增添了一丝运动气息。途观中控台的布局与进口途欢保持一致,上部为音响操作区下部为全自动恒温空调控制区,只是在个别功能键的安放位置稍有变化。在途观7款车型当中,只有顶配的2.0TSI旗舰版为前排乘客提供了座椅加热功能。

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途欢2.0TSI旗舰版的三幅式方向盘与高尔夫6-1.4TSI豪华版车型的一样,两侧幅边上集成有功能控制键,下边幅边上的哑光色装饰部件增添了运动感。灯光控制杆和雨刷器控制杆分布在方向盘两侧,灯光控制杆上还集成了定速巡航功能。

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向外微微凸起的多媒体导航屏是车内最抢眼的配置,这款6.5英寸800×480高清触摸屏,所有操作都可以通过轻触屏幕来完成,轻松方便。另外其还内置30G硬盘、DVD光驱、以及SD卡槽,并支持mp3/WMA播放和语音命令。同时这块屏幕也是倒车影像、温度显示、系统柱状图的显示屏。

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在排挡杆的上方,2.0TSI 4Motion版除了我们刚才介绍的之外,还有第四代4Motion四驱系统、自动泊车系统为您准备。途观为全系车型准备手动以及自动两款变速箱,除了入门级的1.8TSI手动前驱都会版车型搭载6速手动变速箱外,其余车型均装配了6速手自一体变速箱,并且4驱车型在变速箱档把面板上刻有4MOTION标识。

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途观的内饰同样带给我全新的视觉冲击,他所使用的元素在现在上海大众所生产的车型中从未见过。我认为大众途观的内饰设计非常成功。虽然功能上没有太多的突破,但是重要的人性化设计已经进步了不小。 

关键词:途观   责任编辑: 可岚

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐