大家车网 2011-06-14 23:55 来源:网上车市 作者:
“猛男”的进化 试驾上海大众全新帕萨特(2)
二、内饰 商务气息浓郁-中年人会偏爱
全新帕萨特的内饰让人非常熟悉,在国内上市的几款大众新车型都采用相同的设计理念。全黑运动内饰的应用使整车在商务车中散发出少有的年轻和运动的气息。整体设计风格与外型相统一,线条流畅而大气,仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。
虽然全新帕萨特属于B级商务车,但是它选择了三幅运动造型的方向盘,方向盘采用了头层牛皮包裹,握手处巧妙的恰当突起,保证了恰到好处的握感,也让造型更显动感流畅。同时方向盘还具备了操控音响,接听电话,或切换显示信息等功能,保证了驾驶员在提升安全前提下畅享便捷。
全新帕萨特的仪表盘设计与大众其他车系设计相同。组合仪表采用白色背光技术,车辆信息显示简洁醒目。3.5“中文行车电脑显示屏。高达240X320的高分辨率色泽鲜艳,着实令人震撼,动画效果人性化人车交流界面,可以显示丰富实用的行车相关信息。
全新帕萨特的内饰凝聚了大众汽车集团汽车设计的精髓。中控台是实用与美观的完美融合。内饰整体风格与外型的风格相一致,线条流畅而大气,仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。
全新帕萨特拥有顶级的多媒体语音娱乐系统,其功能丰富技术先进,支持多种格式媒体播放,并配备6.5英寸高清触摸屏。同时全新帕萨特还配备了Fender Premium Sound System 8扬声器高保真立体声音响,在A柱、前后车门都布置了丰富的环绕扬声器,还在行李箱上方专门设置了特制的超重低音炮。完全可以让乘客体会到剧院级的享受。
全新帕萨特配备了Climatronic双温区全自动空调,所有控制只需轻触按键就可完成,并且有左右两个独立温区,驾驶员和前排乘客可以各自享受适合自己的温度,温控精度更是精确到了令人惊叹的0.5℃。
全新帕萨特配备了划时代的DSG双离合变速箱,相当于拥有两套同时工作且完美配合的变速系统,一套传递动力时,另一套已经啮合完毕做好换档准备。换档间隔甚至小于0.2秒。档把的采用真皮和金属材质,手握感觉十分舒适。
全新帕萨特配备了自动泊车系统,只要轻轻按下自动泊车键,然后挂入倒档,控制油门和刹车,无需操控方向盘,遍布车身的智能雷达和行车电脑即可精微探测前后左右,将全新帕萨特停入最佳的位置。
全新帕萨特配备电子手刹,简单的电子按钮代替了传统手刹机械式拉杆。同时全新帕萨特还具有Auto Hold自动驻车功能,只要速度为0,车辆会自动保持制动防止车辆溜动,可以说任何时候都不会溜车。
责任编辑: 可岚
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 9.60 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |