吾家MINI不mini 试驾MINI Countryman S

还是4门适合国人需要

　　·还是4门适合国人需要

　　一直以来，其实我都在抱怨为什么自己感觉个性的车都只能配上两扇门，难道汽车设计已经到达一个瓶颈，不能在实用与美感上找到一个平衡点吗？今天MINI Countryman来到中国，确实是一众时尚达人要开Party庆祝的时刻。因为Countryman的4扇门并没有打破MINI的美感，而且当“第三者”出现的时候，你再也不用去解析自己爱车“奇异”的构造为坐在后排乘客上下车所带来的不便，不需要为屈就于后排狭小空间的朋友而愧疚，350升的行李箱空间更加不用担心长途旅行用品无处可放而抓破脑袋。

　　4米长车身、4门设计、MINI系列第4款车型，这一切都表明MINI Countryman是为了4人而设计的，虽然后排标配2个座椅的Countryman可以免费选装三人长座椅，但我们开MINI是为了享受悠闲的生活，没必要让5个人挤在一台车上，后排乘坐2个人是最佳的选择。

　　·灵活宽敞的车厢空间

　　MINI Countryman在内饰设计上依然保持着MINI的一贯风格，大面积使用玻璃让内部的空间感觉更加宽敞，稍稍抬高的座椅位置不仅方便了上下车，而且扩大了驾驶者的道路视野，后座可单独前后调节，靠背角度也可调节，比MINI Cooper更加宽敞、灵活的腿部、头部和肩部空间提升了长途旅行舒适度。假如你是down hill的爱好者，350升的尾箱空间也许不能满足你存放自行车的需求，但后排座椅可以可以按照40 : 20 : 40的比例单独折倒，从而可以让行李厢的容积扩至1170升。

　　·创意十足的中央滑轨

『MINI多功能中央滑轨创意』

『Countryman五座版本后排座椅与中央滑轨图』

『Countryman四座版本后排座椅与中央滑轨官方图』

　　而且对于Countryman来说，2595毫米轴距，1561毫米车身高让车辆具有更大的内部空间，而且在这样的紧凑设计中蕴含了不少创意，车内的最大亮点是多功能中央滑轨。滑轨位于车内正中间中央扶手下面，纵向穿越中间区域延伸至后座靠背，集杂物盒、杯座功能于一身，卡入式固定装置可放置外部音响设备、移动电话和其他用来提高舒适度的物品，前后灵活移动的滑轨让各种物件随手可得，让前后排乘客得到一个感情交流的纽带，这也是我推荐大家选择4座版本的原因，因为5座版本需要照顾中间座椅，所以中央滑轨则只能延伸至前排座椅靠背。