我爱精品车 试驾日产玛驰/雪佛兰Spark

空间实用性玛驰占优

　　虽然今天我们说的主题是精品小车，实用性确实不是重点，但就好像买一只再贵的欧米茄手表也需要用来看时间，买一个再漂亮的LV手袋还是要用来放东西一样，今天还是要给大家给大家介绍一下两台车在乘坐与储物上的区别。对于小车来说，为了照顾驾驶者的驾乘感受，一般前排空间都会比较大，通常1米8、9的大个子坐在里面都不会出现太大问题，所以我们只考虑对后排的空间进行对比。

　　让人惊喜的是，两台车在腿部空间上都表现得非常棒，身材不算高的成年男子坐上去会有两拳的腿部空间。不过玛驰的后杯架会对后排空间有一定的占用，坐在中间的人会比较辛苦。头部空间方面，由于玛驰使用了拱形车顶设计，头部空间非常好，有一掌的空间，而Spark就会显得比较拘束了。继续挑战极限，把三个人都放在后排，其实这么小的车坐3个人，不用测试都能得出一个结论就是辛苦，不过相对而言，玛驰的横向空间要比Spark的要宽，三个人坐在Spark后排会非常辛苦。

　　在储物空间方面，Spark车厢内的小储物格会更加多而巧，总体而言差别不大。而尾箱方面，玛驰在空间方面会占有更大的优势，不过一旦将后排座椅放倒以后，优势竟然会倾向于Spark，在我们的装箱子测试中，Spark能装下8大1中4小的箱子，比玛驰要多1小1中的箱子。不过在空间变换的简易程度来看，玛驰要占一定优势，因为Spark的后排不能直接放倒，而是要先把后排坐垫拆出来后才能进行变换。

『注：大号箱子规格：530×370×290(mm)；中号箱子规格：530×290×230（mm）；小号箱子规格：430×270×210(mm)』