大家车网 2011-03-09 06:46 来源:网上车市 作者:
偏向舒适 欠缺支撑力
偏向舒适 欠缺支撑力
显然凯迪拉克SRX呈现在我们面前的是一种两面派的做法,从外至内所体现的运动观感无处不在,但实际驾乘感受则是注重舒适性。在电子配置方面也绝不含糊,主驾配备8向电动座椅调节、2项座椅记忆与通风加热功能,都显示出了SRX的豪华级定位。
真皮材质与缝线处都可以看到SRX的细致做工,座椅通风坐垫与靠背,可以使驾乘者更为舒适。但这种极力追求舒适性的做法,也导致在操控运动性一面上显露出了缺陷,车辆在高速过弯时,座椅所提供的侧向支撑力明显有些不足。
后排同样出现了优劣并存的现象,优点在于该车将传动轴下移,提供了十分平坦贯通式的后排脚部空间,对于中央乘客乘坐舒适性提升了不少。不过由于采用轿车化溜背的顶棚设计,后排头部空间方面略显不足,身高在1.8米以上的乘客会感到些许的压抑。
SRX的备厢容积无需担心,这也是所有SUV车型的优势之一,同时在后排座椅放倒后,可与备厢形成平面,更进一步扩充储物容积,在空间灵活性方面值得肯定。
外观前卫动感,内饰舒适豪华,这些凯迪拉克SRX都做到了,同时细致的做工也十分贴近日系车的感觉,而它能够给予你的是舒适上的再舒适,但如果你想要实际操控上的运动性,恐怕它就有些力不从心了。
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责任编辑: 黄念