适合城市的精品小车 深测雪佛兰斯帕可

    微型车的设计特性在SPARK上被完全体现了。首先能够感觉到的就是斯帕可的最大亮点就是灵活轻便。皮质方向盘（手动车型是PVC材质）粗细适中，直径较小；3、9点位置加上指槽的合理设计，令它的手感出色。

    机械液压助力使得方向盘的力度不会来的如同电子助力那样轻柔，但也不至于沉重到让人去抱怨。

斯帕可拥有着短小的车身和轴距，令车辆的并线及转向等十分灵活。

　　其次斯帕可拥有着短小的车身和轴距，令车辆的并线及转向等十分灵活，这对于在北京这样爱堵车，个别路段走路比开车快的城市中驾车的人们来说再合适不过了。同时，SPARK很小的占地空间也令驾驶者路边停车的难度大大降低。

　　目前以进口方式销售的SPARK斯帕可只有S-TEC II 1.0L直列四缸小排量发动机一种动力配置，最大功率50kW/6400rpm，最大扭矩89Nm/4800rpm。单看发动机数据绝对扎眼，升功率能够达到50Kw以上（斯帕可实际排量不足1.0L），与之搭配的是一台5速手动变速箱或四速自动变速箱，根据不同消费者对驾驶的习惯，可以自由选择，在这一点上雪佛兰做的比众多国内竞争对手要出色的多，面对一众同级自主车型几乎清一色的手动档配置，AT与MT自由选择显然更利于消费者的选择。