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新生代SUV 上海大众途观PK北京现代ix35

大家车网 2011-02-11 10:59 来源:网摘 作者:

新生代SUV 上海大众途观PK北京现代ix35(1)

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二十万元级别的都市RV车(Recreation Vehicle休闲车),不但要满足私人、家庭使用的需求,还要以多用途、多功能性为诉求,同时又必须紧跟市场潮流,迎合年轻族群。纵观国内当前的国产紧凑型SUV市场,本田CR-V虽然是这一细分市场多年来的销量老大,但已经面世多年,车型略显老态;而引进国内不久的丰田RAV4又因“召回门”事件,似乎买得也不放心;后发制人的大众途观跟现代ix35,上市之后双双都有亮眼的销售表现,凭藉着不错的综合性能表现,这两款国产紧凑型SUV开始引领都市RV的新潮流。


上海大众途观

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新车卖点:途观是一款顺应crossover跨界潮流诞生的车型,跟高尔夫同平台的途观,腰线拉高了,钣件褶线更为立体,这些都让它在视觉上更显轻盈一些,外形更加时尚动感适合都市用途。

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途观的全景天窗同级车中最大,也是其一大卖点,这个天窗集成了滑移式天窗和电动遮阳帘于一体,透光面积达到了普通天窗的3倍,开启面积较之普通天窗大40%,从面积比例上来看,它基本能够占据车顶面积的三分之二。此外,丰富的电子安全辅助配备也是途欢的重要卖点,新车是全球首款配备自动倒车辅助装置的紧凑型SUV,通过按下变速箱座前面带“P”字有方向盘图形的按键,倒车时车子会自动转动方向盘让车子进入停车位。

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越野利器:途观配备了大众专利的4 Motion智能全时四驱系统。它能够根据车辆行驶地形的不同状况,自动将动力分配给前后轮,它甚至可将单一轴的动力控制在全部动力的0-100%之间,更是可以轻松做到50:50的优质前后轴动力分配比。但跟大众另外一个豪华品牌奥迪配备的Quattro系统相比,途观的4 Motion系统只能算是入门级四驱,在28度的接近角与25度离去角跟陡坡缓降、上坡辅助系统加持下,只能胜任轻度的越野用途。

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试驾点评:途观采用当前大众广泛应用的TSI缸内直喷发动机,排量2.0T,与之搭配的Tiptronic六速手自动一体化变速箱,在D挡模式下,可以感受到起步的涡轮迟滞稍明显,动力衔接的水平也不如预期,平顺的加速过程似乎专为巡航行驶而设定,动力表现并没有我们预期中爽快。途观虽然在车高上比起一般轿车要高,不过一旦坐进了驾驶座后,近似于轿车的坐姿与宽广的视野,驾驶起来却更加容易上手。即使行经铺装路面,途观的悬挂系统也可以干净利落地处理路面凹凸,没有过度的弹跳感,车内乘客的乘坐感不会因为悬挂的硬调设定而显得过度上下颠簸,整体底盘调校是德系车的强项。

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关键词:途观   责任编辑: 可岚

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途观 2012款 2.0TSI 自动四驱旗舰版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.30 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

从上市前创下的7万订单神话到上市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,这要归功于它的充沛的动力和出色的操控,但是等待提车和加价也让一部分准车主苦不堪言,遭到了网友的抱怨。而且经过一段时间的使用,变速箱渗油、异响、啃胎等问题开始出现,尤其是“车祸们”也让一些消费者开始产生质疑的态度。不过目前途观销量依然不错,少数地区仍存在加价提车的现象。

评测编辑:王斌

9分

途观作为一款城市SUV以强劲的动力和优秀的操控性能以及高出进口途观的尺寸吸引了一大批消费者,在上市前就出现了火爆的预定场面,至今仍然销量不错,综合来说是一部比较成功的城市SUV。但是上市初期的加价提车、等待时间长也让网友抱怨不已。此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。

评测编辑:强子

9分

最大优点:涡轮发动机动力强劲;操控性能优秀;内部空间充足。 最大缺点:上市初期加价提车引起了网友的不满;此外,网友反映的变速箱渗油、异响、啃胎等问题也不少。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐