2001年第4代大众宝来在国内上市之时，“驾驶者之车”的概念引领了国人一个时期对于性能汽车的热衷与追求。如今时过境迁，新宝来已不再像过去那般强调性能，而是进化为一部非常适合家庭使用的城市化家轿。但对与那些厌倦了索然无味平淡生活的人来说，一身运动装扮的宝来Sportline无疑能够给生活添些激情。

  在2010年上半年，一汽大众发布了宝来1.4T+DSG版本，这一全新动力组合的上身让新宝来拥有了运动的资本，而中庸的家轿形象却有点不再和时宜。而南部对手推出的朗逸运动版，更加紧了一汽大众对宝来运动版本的研发日程。虽然不出所料，宝来Sportline除了外观和内饰之外，动力与操控系统与宝来1.4T版本并无二致。但仅凭前二者的变化，这款新车已经令人眼前一亮。

  实际上对于前脸的改进项目并不繁多，仅仅是采用了熏黑的大灯、黑色蜂窝状进气格栅以及更为简洁的保险杠。但视觉效果的提升却异常的明显。原先平淡的风格随即被打破，从正前方看去整个车给人感觉非常年轻和富有活力，而拥有以上两项特质的年轻人正式这款新车的目标受众。

  车尾的改动同样非常有限，深色的熏黑尾灯是最明显的变化。不少车迷喜欢购买爱车后自行对尾灯进行熏黑，但由于技术和工艺的限制往往效果差强人意。而宝来Sportline的熏黑尾灯非常自然，配合LED光源，营造出了时尚运动的感觉。这些外观的改动虽然细小，但仔细观察可以发现，不少元素都来自于小钢炮大众GTI。

  16寸10幅铝合金轮毂没有发生变化，至少在卖相上这款轮毂还是比较不错的，只是作为运动版车型，尺寸似乎稍小了一些。尾部的徽标也进行了全新设计，在代表发动机的TSI下方加入了Sport字母来突出宝来Sportline的运动身份。