Dream Car 海外试驾新一代翼豹WRX STI(2)

　　由于就一辆翼豹WRX STI供我们体验，大家轮流在高环上开上两圈，要知道这可是多么的弥足珍贵，首先这款STI在中国刚刚上市，还没有人试驾过；其次能在斯巴鲁SKC研发中心的高环上试车，也是难能可贵的，这是一个全封闭的区域，专门用于斯巴鲁新车型的研发和测试基地，手机等一起通讯设备到了这都是完全没信号的。

符合红黑的运动风格定位

RECAEO运动型座椅

三幅多功能方向盘手感很好

红色的仪表盘彰显运动

    在出发点等了好久终于轮到我了，来不及对外观的近距离欣赏，迫不及待的钻进车里，调整座椅姿势，这是试车手的第一步工作，我还记得。RECAEO运动型座椅将我裹得严严实实，三幅多功能方向盘手感很好，STI红色标识时刻提醒我，这可不是一辆普通的翼豹，深踩离合器点火，浑厚有力的发动机声音提示我已经准备就绪，随时听命于我。在发车之前，我很快了一下内饰色调和中控台按键布局，其实我知道，一旦上路我将只顾得上与方向盘和档把打交道了。

STI红色标识时刻提醒我

内饰以灰黑色为主

　　红色的仪表盘彰显运动，内饰以灰黑色为主，边缘有红色线条勾勒，符合红黑的运动风格定位。后排？完全顾及不到，开这车的人根本不会在意后排的空间。