外表低调内奢华 试驾大众新辉腾3.6FSI(2)

    作为一辆豪华级轿车，新辉腾的配置齐全同时拥有顶尖的技术，而且在动力系统、悬挂形式以及车内空间上也有不俗的表现。新辉腾继续向市场供应V6 3.6 FSI 280马力、V8 4.2 335马力和450马力的W12 6.0排量的汽油发动机。而扭矩更大，燃油消耗更低的V6 TDI柴油发动机不会进入中国市场。

并不强调运动性能，但绝不会失态

保险杆内侧隐藏了更多智能“武器”，用LED 勾勒的尾灯使车尾更加清晰、立体了

    空气悬挂系统从舒适到运动可分四级调节，任何模式都能确保稳定及舒适感。尤其在舒适模式下行驶，车厢内的宁静，流畅的动力输出，平滑的挡位衔接，悬挂柔和的表现，再加上轻柔的凉风和通风座椅的配合，让6月三亚的骄阳变得那么的清爽。千万不要轻易地打开车门或摇下车窗，否则滚滚热浪和城市的嘈杂会将这一刻的宁静洗劫一空。

的确很清晰，但我更喜欢有想像力的设计

    将空气悬挂系统调到运动模式，底盘瞬间变得敏感起来，只要是身体能够接触到的部位都能感受到频繁的震动。我坚持了几分钟后就迅速地调回到舒适模式。不是运动模式表现过激，而是舒适模式太让人留恋了。

舒适与运动模式之间的转换就是这么简单

    新辉腾不仅能向市场提供标准版和长轴的车型，还有4座位和5座位供消费者选择，选择4座位就可以享受更多的后排服务，比如说冰箱、后排娱乐系统和可调节的后排座椅。当然这些配置都是需要加价购买的选装配置。新辉腾为了满足消费者不同的需求提供了更优质的服务。

不仅美观，脚感也不错

位于后排的空调系统也是独立分区的

    虽然新辉腾的外观设计和内饰布局没有发生突破性的变化，但对于市场及竞争对手却发出了有效的信息。所有人的目光将密切关注它接下来的变化，据说那将是颠覆性的。
  
优点：外形朴实稳重，车内空间宽敞，乘坐及行驶的舒适性有出色的表现，配置齐全，个性化选装配置品种丰富
 
缺点：内饰的设计及布局缺乏想像力，一些部件的材料不够讲究
 
上市时间：2010年6月 欧洲
 
售价- 元人民币
 
竞争车型：BMW 730Li，奔驰S 350L，奥迪A8L 3.0FSI，捷豹XJ8L 3.0
 
中国市场预测：中国市场对于豪华轿车的需求及消化速度让许多汽车厂商谋取了丰厚的利润，奔驰、宝马、奥迪无疑是最大的赢家，雷克萨斯和凯迪拉克也占了不少便宜，在这个阵营中品牌优势发挥了至关重要的作用。新辉腾对于大众汽车具有长远的战略意义，能否奏效还需要一定时间。