大家车网 2010-08-18 05:41 来源:汽车博览 作者:赵斌
当家花旦变武生 试驾体验东风本田思域(2)
由于借鉴了MPV的设计,思域的车头和车尾都很短,可难能可贵的是仍然保持了三厢车的比例。车身的造型和谐、线条流畅。
09款车尾和车侧的变化不大
作为购买建议,我要向你推荐自动挡车型,除非你认为频繁换挡和低速下收加油的闯动也是乐趣。而且现在自动挡车型也能自主选择挡位了——09款思域新增了方向盘换挡拨片。自动挡变速箱很聪明,选择挡位的能力强,换挡速度又快。总之要比手动挡开着简单些、舒服些。
倒车雷达已经成为了标准装备,无须再去额外选装
舒适性也有所提高,主要体现在噪声控制方面。厂家为09款思域增强了车身隔音措施,外界的嘈杂被隔绝得很好,车厢内很安静。悬挂在垂直方向上还是很硬,遇到大点儿的沟坎身体会感觉到轻微的冲击。但从中也能体会到车身刚性十足,有种欧洲精品小车的味道在里面。
新的进气格栅借鉴了两厢思域的设计,动感得到了不小提升
要是拿运动的标准来衡量,悬挂的侧向支撑还是有些软,遇到连续转弯时车身动态不够从容。转向不足也出现得比较早,电控助力方向盘的反应速度还不够快。看来喜欢辛辣味道的顾客还是要继续等待两厢版,三厢思域本就是舒适性的设计取向。
发动机偏重于高转速段输出
上市时各位会发现选择的余地大了。不仅多了3种车身颜色,还多了配置简单的经典款,它降低了思域的门槛。求全的顾客可以选择尊贵版,在它身上多碟CD、倒车雷达、侧气帘和VSA动态稳定系统都是标准装备。还可以选择纯黑内饰,特酷、特运动!
空间合理,地板上没有凸起,便于乘坐
外观动感,内饰精良,空间充足,动力系统精致,车身刚性足
发动机低扭弱,悬挂偏软
2009年1月
12.98万~17.68万元人民币
速腾、卡罗拉、凯旋
去年车市低迷的情况下,思域仍能保持销售增长的势头。如果09款定价能与过去持平,那理应可以获得更多消费者的肯定。
责任编辑: 吴舟子
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 6.80 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
新款思域无论是在操控上还是在空间上,较老款车型都有所提升,但仍旧有不足的地方,加上之前的市场表现一直不错,也累积了不少的人气,但仍旧存在噪音等小毛病,希望今后厂家可以在细节方面有所提升。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
东风本田思域外观大气、时尚,车身线条流畅,新款在外观上与老款相比差别甚微;内饰设计时尚感较强,具有层次感,功能配置比较丰富,做工也比较精细,只是多采用硬质塑料,手感欠佳;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都有所提升,总体来说表现不错。 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:内饰做工有所提升,设计层次感较强;储物空间比较合理,乘坐空间和后备箱空间都比较大;提速较快;换挡顺畅,方向盘灵活;采用ECON技术,油耗表现较为理想;售后网点覆盖全面,维修保养比较方便;安全配置比较丰富,安全性较好。 最大缺点:内饰大面积采用硬质塑料,手感欠佳;网友反应变速箱有异响;发动机噪音较大,隔音效果较差。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |