宝马“芯的”改变 试驾X5第二代中期改款(图)(3)

内饰部分，新的X5依旧保持经典风格，握感出色的方向盘可以提供足够好的转向。宝马独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。一键式启动系统，依旧保持灵敏的点火，同样可以给驾驶员带来很好的驾驭感。 

宝马的座椅支撑性能非常好，坐上去感觉非常舒适。全方向的电动座椅可以提供给驾驶员及成员最佳的乘坐坐姿，让旅途不再感到疲乏。后排空间足够宽敞，后排出风口可以给后排乘客带来最佳的车内温度。 

 内饰部分唯一的变化是一个新的iDrive系统带有6.5英寸显示屏，尽管缺乏更新，宝马还是增加了一些新的可选设备。包括主动通风前排座椅，加热方向盘，全景玻璃车顶，四区自动空调和DVD娱乐系统。在技术方面，X5的可配备了抬头信息显示器，自适应转弯灯，远光灯助理，停车距离控制，后视系统，主动巡航控制车道偏离警告系统，以及超速信息显示。 一些配置和新款的轿车、5系GT都是相同的。 

最有趣的是，宝马新X5采用类似发光二极管的照明当作车内照明灯，这种设计是非常少见的。我们发现，采用这种设计的光源，灯管效果非常好，打开之后可以使车内非常明亮。并且车的左右侧均有，照顾到所有的成员。打开之后，可以清晰的在车内看书活办公，灯光可发散到每个角落。 

作为SUV车型，新X5在车内空间上也非常多变。后排空间可以按照比例随意放倒，这就方便了车内存放各种物品。新X5座椅放倒采用手动设计，其实用起来反而比电动调节更为方便。后排座椅与前座椅一样，采用米色真皮，与车内神色氛围搭配在一起感觉层次感与色差很大，让人有一种振奋精神的感觉。

总体来说这一次上市的BMW 新X5事实上依然是第二代X5车型的中期改款车型，但是这与一些车型不同的是，中期改款对于其他品牌或车型来说大都意味着改一改前脸或是内饰。而BMW X5第二代中期改款车型则以全新的动力系统、传动系统为配备，可以说是一个“芯”的变化了。