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运动商务车 试驾2011款英菲尼迪-M37S

大家车网 2010-04-21 01:28 来源:汽车点评网 作者:胡正暘

内饰配置及总结

    13升/百公里的成绩是在没怎么使用Eco模式的情况下得出的,而官方表示Eco模式还能再节省5%-10%的燃油。按下中控台的“Eco”按键,油门踏板便会失去一大部分行程,强迫你节省燃油。

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M37S内饰细节

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M37S内饰细节

    内饰部分则是M37S真正具备强大竞争力的地方,真的是好极了。比5系更温暖,比E级更高档,比雷克萨斯GS有趣的多,这里绝对配得上5万7千美元的身价。

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M37S内饰细节

    它的舒适性也非常好,装备齐全并且都以极高的标准完工。蓝牙、导航、9.3G音乐硬盘、8英寸显示屏、16扬声器5.1声道Bose音响......足够你用了。

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M37S内饰细节

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M37S内饰细节

    唯一可以挑剔的就是在高速公路上的隔音,会有一些路噪传到车舱内,113Km/h时仪器显示噪音为68.7分贝,比G37的还要高一点,这时后排乘客要听到前排的交谈就比较费劲了。

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M37S内饰细节

    2011款英菲尼迪M37S有很多讨人喜欢的地方,我们也很喜欢它。我们不禁在想:是选择G37外加2万美元呢,还是选择M37S?

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M37S内饰细节

    那些把目标从G转移到M身上的人,应该是年长一点点、睿智一点点、富裕一点点而且要求严格一点点的人。他们花的更多也要的更多。不是对动力或者速度,而是更多精致、更多豪华、更多别致。

    至于奔驰宝马,M并不能提供更多乐趣,只能提供更多空间。所以一个成长中家庭的一家之主会对它很感兴趣,而其他人则要多考虑几次才能做决定。

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责任编辑: 可岚

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