大家车网 2010-04-08 05:27 来源:汽车点评网 作者:
动力性非常出色
是的,那台被广泛使用的4速自动变速器终于退役了,替代它的是现代自主研发的全新6速自动变速器。如果不是大众途观抢先于3月底上市,ix35绝对是厂方口中的“中国首款搭载6速自动变速箱的SUV”。
驾驶感觉很轻松
信不信由你,在这方面现代真的做到了世界级水准。换档过程顺滑得无可挑剔,绝对不会被任何一个同价位对手比下去。手动换档模式下,它依然能保持高水准的平顺性,响应速度也远远超出我对日韩车型的旧有认知。为了确认这一点,我甚至在各种车速下不停地拨动变速杆,而它始终毫无延迟地执行我的指令,反复的强制升档和降档过程中都未能发现任何破绽。同行们也纷纷表示这的确有点让人意外。
试驾北京现代ix35
常规驾驶方式下它和其它厂牌的变速器无甚区别,会在最短时间内升至高档位,达到节省燃油的目的,例如5档100公里/小时对应的发动机转速只有2700转,6档则可进一步低至2300转。值得一提的是,即便在自动模式下,这台变速器也毫不掩饰好动的本性,右脚动作稍有变化便换来积极的降档响应,带来更好的加速性能。由于最初不太适应较轻的油门,中途加速时还经常从6档直接跳至4档。毫无疑问,它的调校方式比本期对比测试中的现代劳恩斯爽快得多了。
试驾北京现代ix35
此外,仪表盘内还设有显示发动机工况的ECO灯。如果能严格将指示灯保持在绿色,最多可节省15-17%的燃油。显然,ix35并不鼓励激进的驾驶风格,因为手动模式下ECO灯无论如何也不会亮起。
试驾北京现代ix35
需要指出的是,ix35的隔音效果在大多数情况下还是比较不错的,只有胎噪等少量杂音传入车厢内。但在较激烈的驾驶方式下,发动机工况经常发生突然变化,用户们可能难免觉得ix35的动静稍微大了一些。也许这只能归结于发动机稍有些沙哑的声线吧,因为厂方表示,它的各项噪音数据其实是优于对手的。
4 下一页>
责任编辑: 张雷
上一篇:自由舰成为中国青岛海洋节唯一指定用车 | 下一篇:独特设计日久方可生情 试驾雷诺拉古娜 |