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德国“小猛男”全国首试国产高尔夫GTI

大家车网 2010-03-05 06:59 来源:网上车市网站 作者:

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国产高尔夫GTI第六代的内饰部分在仪表台的外观、布局,以及金属拉丝装饰等处,都直接借鉴了Passat CC车型的设计风格,令人感觉置身于一部高级轿车。此外其方向盘功能可谓是非常强大,除了新造型的左右侧多功能控制键之外,大灯控制杆上还集成了定速巡航功能。

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标准装备包括真皮的桶型运动座椅,多媒体娱乐系统、两区全自动空调。安全方面标配ABS以及ESP,全车设计有6个安全气囊,海外车型还设计有一个膝部气囊。

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车身尺寸虽然更进一步放大,不仅换取更为充裕的车内空间,但搭配精心调校、全新设计的悬挂系统,造就稳定而刁钻的动态表现,无须特别专业的驾驶技术,也可把高尔夫GTI驾驶得虎虎生风。

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在第五代高尔夫GTI之前,历代的GTI车款均采用纯种手排变速箱设计,在过去手排变速箱乃是纯种性能车型的象征,DSG变速箱的出现,代表性能车型的机械设计迈入另一个全新的纪元。全新一代的高尔夫GTI沿用了DSG变速箱的技术,DSG内部的两具离合器交互运作,造就换档动力输出毫无间断的动力传递过程,不仅一气喝成的加速过程让你时时都能体会加速的快感。

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国产高尔夫GTI与海外版车型的度、高度及轴距完全一致,只是车身度较海外版车型增加了7mm。除此之外,由于国产高尔夫GTI搭载了2.0T单涡轮增压引擎,所以动力较海外版高尔夫GTI的2.0T双增压引擎有所降低。

责任编辑: 陶瓷之

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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