甲壳虫1.8T内外做工详解 秉承德系高品质(1)

什么是经典？经典就是不管过了多长时间，只要一提起名字人们在第一时间脑海里就能浮现它的影子，这就是经典。提起大众旗下经典的车型，那非甲壳虫莫属了。甲壳虫怪异另类的外形设计已经给我们刻上了深深的烙印，不管是看了多少遍，每次见到它都还会有一种初见时的冲动。虽然现在路上跑的甲壳虫一辆接一辆，但是真正了解它的人还是只占少数，那么这款经典时尚小车到底怎么样？今天我们就先从它的质量做工方面说起。

一. 外观部分

甲壳虫的外型设计使人回忆起当年经典的风采，它的独一无二的个性又令它立于时代的潮头，它很可能是当前世界上最为个性化的车型。车灯周围的接缝十分均匀，车身与发动机盖之间安装有橡胶垫密封。

经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量非常好，车身各板金缝隙均匀漆面平整光洁。尾灯与车身之间的缝隙几乎可以忽略不计，并且中间还有一层密封条隔开，关键的细节之处的做工体现了新甲壳虫在做工方面无可比拟的优势。

前风挡的雨刷为传统的有骨架式。虽然支架以及雨刷片的做工考究，但是刮水效果不及无骨式雨刷，日产阴雨天气也足够使用了。

17寸的5幅式轮毂虽然样式普通，但是铝合金材质带来的金属感还是非常扎眼的。轮胎的尺寸为225/45 R17，更款的截面积保证了车辆在过弯时的稳定性及抓地力。

甲壳虫的发动机舱内的布局比较紧凑，但是看起来不凌乱非常规整。发动机盖上装有隔音棉，在最大程度上降低了行车过程中的噪音，左侧配有液压支柱。

后备箱的开启按键位于主驾驶门内饰板上，并且如果车主在车外也可以通过遥控钥匙上的功能键开启后备箱。虽然后备箱开启的行程较长，但是两侧的液压支撑柱可以让女车主不用很费力。尾箱的开口是无比的大，拿放物品比较方便。