最近刚导入台湾地区的M.Benz小改款S-Class，最受到瞩目的车型莫过于搭载油电混合系统的S400 Hybrid L，不过它与基础车款S350L的价差不小，但动力性能差异并不大，同时所增加的配备大多为驾驶与助手席乘客所享用，对于不在乎油耗的后座买家而言，其吸引力究竟为何…

　　试驾型号：M.Benz S350L

　　基本资料→●建议售价：479万新台币●排气量：3.5升●最大马力：272匹●变速系统：7速手自排●上市时间：2009/10

　　试驾型号：M.Benz S400 Hybrid L
基本资料→●建议售价：519万新台币●排气量：3.5升●最大马力：299匹●变速系统：7速手自排●上市时间：2009/10

　　根据统计，M.Benz New S-Class上市一个月以来，总共接获约250张订单，在目前这种景气下实属不易，也证明新车的各项改进确实能让多金人士愿意掏出钞票。在此之中，小改款S-Class的销售比例是S350L占40%、S400 Hybrid L为47%，后者可卖出这样的成绩，说明了很多人的确想尝试油电混合动力，顺道展现自我的流行与环保形象，尤其本车的科技与豪华配备几乎与S500L同级，以其和S350L价差40万来看自然十分划算。

　　不过，S350L的销售比例仅小输S400 Hybrid L 7%，代表了还是有许多消费者为务实派，毕竟S-Class的车主多乘于后座，不论动力、新颖配备都是增加司机的福利，所以理智精算后仍然选择S350L。另一个有趣的说法是台湾人看待S-Class，第一印象就是取决车尾的数字，因此「400」会比「350」更有面子，或许多了「50号」也是诱因之一。

　　S400HL后座细腻配备取胜

　　New S-Class这次的修改可说是相当成功，不论外观造型或内装质感都让人眼睛为之一亮，配备上更是十足先进且丰富，就像其全车系都装有智能型大灯及远光灯自动辅助功能，同时加入3种色温5段亮度调整的LED环舱气氛灯；标配项目更有方向盘换档拨片、Keyless Go、倒车导引+后方摄影机，以及附DVD的Comand系统增加SD卡、USB、蓝芽扩充、7.2GB音乐格式档案储存功能，这样的设定说实在已无任何可挑剔之处。

　　此外，New S-Class的另一个贴心之举是，其仪表板信息屏、中控屏幕还融入繁体中文接口，并且引进中文原厂卫星导航，驾驶者也可从以上两处观看GPS，所以即便是入门的S350L都已十分高级。至于S400 Hybrid L，更胜一筹的设计Comand屏幕具备双边独立显影功能，亦即驾驶可观看导航、乘客能欣赏电影画面等等，加上助手席一侧还提供遥控器、无线耳机，同时全车拥有成套的Harman/Kardon Login 7高传真音响，故视听享受可谓是本车的强项之一。