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谁更节能环保 大众高尔夫挑战丰田普锐斯

大家车网 2009-12-30 13:31 来源:网摘 作者:

谁更节能环保 大众高尔夫挑战丰田普锐斯(1)

大众高尔夫Blue Motion是大众旗下搭载蓝驱技术的车型,它搭载了制动能量回收系统和自动启停技术,再加上更低的风阻系数和更宽的齿比,一系列的高科技装备使得油耗和二氧化碳的排放都明显降低。丰田普锐斯是全球首款搭载混合动力的车型,它拥有成熟的混合动力技术。当这两款车狭路相逢时,一场生死较量在所难免。究竟谁才是真正的环保高手?我们对此进行了对比测试,答案马上为你揭晓。

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大众高尔夫挑战丰田普锐斯

全球气温变暖,沙漠化程度日益严重,海平面上升这些都是环境污染带来的危害。当人们对环境污染问题日益关注时,人们对汽车尾气排放问题也关注地更密切,毕竟,尾气排放问题已成为全球普遍关注的棘手问题。

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大众高尔夫挑战丰田普锐斯

我们是用消极的方式来放弃对环境的拯救还是斗志昂扬的与环境污染做斗争?下周世界气候大会将在哥本哈根召开,关于全球气候变暖的问题各国气候专家会进行热烈的讨论,在此之前,我们率先对汽车尾气排放问题进行一次大比拼。

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高尔夫蓝驱

事实胜于雄辩,我们用这辆车的参数来先做个比拼。丰田普锐斯的二氧化碳排放为92g/km,高尔夫Blue Motion为99g/km。从数据上看,第三代丰田普锐斯屡胜一筹。高尔夫Blue Motion采用的是柴油燃料,而丰田普锐斯采用的是汽油燃料,所以普锐斯排放出更少的二氧化碳也是情理之中的事。在实测的成绩如何呢?

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高尔夫蓝驱

实际上普锐斯的百公里为4.0升,而高尔夫Blue Motion只需3.8升。当然测试数据和理论数据有些出入也是也所难免的。实际上低于100克的二氧化碳排放量在测试中也很难真正实现,除非在驾驶中一路都轻踩油门。

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高尔夫蓝驱

普锐斯的汽油机和电动机配合的天衣无缝。日本人研制的混合动力技术有着强烈的环保意识。行驶时可以便捷地切换到纯电动驾驶模式,完成一路零排放。

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高尔夫内饰

普锐斯更擅长在低速时运行。当时速高于150km/h时,能听到明显的风噪和发动机叫嚣声。所以若是长途的高速路段驾驶,那么还是选择高尔夫Blue Motion吧,其驾驶体验更为安静和舒适。

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责任编辑: 孟飞林

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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