很能跑的房车 试驾梅赛德斯奔驰全新E350(1)

近来高级车市场在M.Benz大改款E-Class的注入下，可说又将买气拉回了许多，而目前台湾地区销售的新E当中，最能让人感受到豪华与高性能气息的车款首推是E350，尤其它在AMG Sports Package的搭配下，也将New E-Class的转向表现发挥到最高点。

外型十分流线动感的M.Benz E-Class （W212），为了给予消费者的风格性选择，亦分有优雅的Elegance与强调运动个性的Avantgarde两种系列。这部E350既然已结合有AMG Sports Package，自然须搭配相称具LED日照灯、三幅水箱护罩的Avantgarde Line，如此匹配AMG精心设计的低伸前后保杆、侧裙之后，强烈的高度魄力也浑然天成。

外观上E350的另一个特点是，其轮圈改为六幅双肋的18吋式样，配胎并为前245/40/18、后265/35/18的RE050A跑车化设定，加上悬吊经过Low-Down与加硬，故美型之外还能有效提升操控性。其余的细节则是前煞改采打孔碟盘且卡钳印有Mercedes-Benz字样，而最让人欣赏的一点是，那组嵌入后保杆的左右双出排气管为大口径楔形设计，进一步能衬托出New E-Class的霸气与前卫感。

全黑内装、白色双缝线皮革、铝合金饰板与三幅跑车方向盘等搭配，对重视性能感的车主有无比的吸引力

内装兼具性能与豪华感

在内装部份的武装上，AMG Sports Package的滚边地毯、不锈钢踏板、金属门坎、黑色顶篷、大面积铝合金饰板、白色双缝线皮革、全电调跑车座椅、附换档拨片的三幅粗把方向盘等，都让E350的座舱更显高性能风味。在此其文件位模式并较一般车型的C/S选项增加M纯手排功能，藉此带来更多的驾驶乐趣；而那两张桶型前座虽然轮廓似乎不太包覆，但实际乘坐有足够的侧边支撑且兼具舒适性，就E-Class的属性来说设计算是恰如其分。

含电动腰靠调整的跑车化座椅，侧边支撑性优异外也有不错的舒适性，造型则略显保守一些

值得一提的是，E350的车室不光是彰显运动感，豪华性更是台湾地区新E中的翘楚，比方说它的影音整合接口为较大的7吋DVD Comand APS系统，且如同仪表板信息屏幕一般具繁体中文显示功能，故不论便利度或清晰度皆有更好的表现，同时含后座温控、出风设定的Thermotronic三区恒温，在中控面板设有扩散（Diffuse）、集中（Focus）、Medium（适中）的快速调整功能，在酷暑当下可很快建立冷房效果，也是让乘客舒适的贴心设计。另外，此车的配备特色还包括急煞闪烁尾灯、智能型头灯、停车导引指示、UCI多媒体扩充等等，可挑剔的大概只剩卫星导航没上而已。

7吋DVD Comand APS系统加入同于仪表板信息屏幕的繁体中文化接口，操作起来也更为便利

New E-Class在汽油动力的改良上，主要是四缸与六缸式样升级CGI缸内直喷系统，不过碍于台湾地区油品含硫量较高的问题，因此V6车型是导入海外规格的既有3.0升（E300）与3.5升（E350）引擎。E350配置的这颗全铝合金夹角90度M272心脏，在双凸四气门构造的基础下，尚拥有进/排气连续可变气门正时、镁合金可变歧管（3500转切换）辅助，所以出力并不弱有272hp/6000rpm、35.7kgm/2400∼5000rpm的峰值性能，再加上齿比分布更广且绵密的七速手自排变速箱，原厂公布有0∼100km/h：6.9秒、极速250km/h的优渥实力，单单加速性已不折不扣是跑房车的身份。

三区恒温空调增设集中、适中与分流的快速设定键，对于冷房效果建立有相当大的帮助