节省的豪华运动车 试驾雷克萨斯GS450h(3)

    进入GS内部会感觉到日系厂商在内部空间营造上的精明。GS的前轴比较靠前，也就是采用短前悬的设计，这样使得2.85米的轴距利用率很高。前排座椅的腿部获得了更大的空间，脚步的底板也是非常平整，一般身材的人乘坐时座椅不用刻意往后调整。

座椅稍微向后调整前部空间很充裕

    看着非常倾斜的C柱，本来比较担心后座的头部空间，不过经过实际乘坐，发现后座的臀点设定得较低。编辑1.75m左右的身高，在试驾过程中紧靠着靠背，头部始终离车顶有一拳左右的空间。腿部空间是充裕的，整体感觉并没有其他品牌加长车型那么宽得夸张。后部座椅座垫相当厚实，对大腿的支撑也很强。能翻折下来的中央扶手也是异常宽大，看来GS同样把后座的优异乘坐感作为重点。

后座强挤下三人有失优雅

    后座虽然配有三个独立头枕，只是作为FR车型，中央地板处需要布置排气管和传动轴，地板突起的高台相当“雄壮”，可以说这里只适合为两人服务，作为这个级别的车，强挤下三人实在有失优雅。

    作为雷克萨斯这个豪华品牌里的中级车，GS在配置上自然不会吝啬。可以总结为“流行的配置都有，能电动的都电动了”。例如，智能钥匙，按钮式一键启动，后备厢盖电动吸附，全区空调都是标配。当然座椅的电动条件也达到8个方向，并带记忆功能。就连方向盘的调节也是采用电动方式。整个日系车在“玩”车内气氛照明方面都是轻车熟路，GS的室内照明系统和智能迎宾照明系统大量的采用了LED光源，给人带来必要照明的同时，凸显科技感和高级感。

    关于配置方面有两点值得一书。GS300、GS450h都配备名牌的Mark Lenvison音响，当你被14个扬声器包围时，播放一曲喜爱的歌曲，那种临场感是非常突出的。这套音响播放时声场定位的准确是最大的特点，夸张的说，就是在听交响乐团演奏时，你能听出各种乐器演奏者站位的不同。在多媒体娱乐配置方面，GS只配置了前置的7英寸液晶屏DVD播放器，就像某个媒体同行说的“后排没有DVD显示屏，配置不高”，不过我个人认为豪华的配置不能只看是否有块液晶屏。至少我在聆听过这套音响后，觉得在后座聆听美妙的音乐也是件优雅的事情。

    另外一点有些让人不解，GS音响系统居然还保留了卡带播放器。这种非常有“历史感”的音响播放设备，恐怕现在已经难找到合适的带源了吧。也许这也是雷克萨斯对怀旧人群需求的一种回应——磁带、CD、DVD、ipod、MP3一个都不能少。