斯巴鲁新款力狮-做工评测 内外细节详解(4)

四、驾驶控制部分

 新力狮的方面盘采用了三幅设计，握感比较舒适，局部的做工细节很考究。真皮材质与金属拉丝面板结合得非常紧密。方向盘多功能按键做工细腻。

 新力狮的全系标配的换挡拨片设计是一大亮点，做工非常细腻，左边为减档，右边为加档，左右控制杆功能显示很清晰，模具做工非常细腻。

 相比一般车型的传统手刹，新力狮采用了比较先进的电子手刹，科技含量更高。手刹实际使用时操作很容易，但是对有些驾驶者可能不太习惯，需要慢慢适应。

 新力狮改变了老款6速自动变速箱，采用了6速手自一体lineartronic无极变速箱，采用了纵置链条结构摆放，换挡时的平顺性增加，操控更为流畅。

 刹车区域，油门以及刹车踏板采用了橡胶包裹，表面纹理与脚底的摩擦力很明显，同时配有左脚休息踏板，行程适中。